Le 10 octobre dernier, lors de la vente aux enchères organisée par Bonhams à Knokke-Heist aux Pays-Bas, un collectionneur a versé 126 721 $ pour obtenir une Citroën SM 1974, mais pas n’importe laquelle. Elle avait appartenu à Robert Opron, le designer à l’origine de la silhouette de cet élégant bolide; un vétéran de l’industrie décédé le 29 mars dernier.
Né à Amiens en 1932, Opron commence ses Beaux-Arts dans sa ville natale, puis les complète Paris. Il devient ensuite designer pour Simca. C’est à lui d’ailleurs qu’on doit la voiture-concept Fulgur de 1958 censée préfigurer l’auto atomique de l’an 2000 !
En 1962, il entre chez Citroën et travaille sous la direction de Flaminio Bertoni. Grand patron du « Style » depuis trente ans et concepteur de la Traction, la 2CV et la DS, Bertoni décède deux ans plus tard et Opron lui succède. Sa créativité le mènera à réaliser l’Ami 8, la GS et la CX. Il signera aussi diverses mises à jour de la DS, sans oublier la sublime SM.
Un chef d’orchestre
Dans une entrevue accordée au magazine français Automobiles classiques, en mai 2010, en explique en toute humilité : « On dit que j’ai dessiné la SM, mais il serait plus juste de dire que j’en ai été le chef d’orchestre. »
Robert Opron aimait tout particulièrement ce coupé. À 42 ans, il s’en offre une. C’est un an avant qu’il ne quitte Citroën pour ensuite être embauché par Renault. Parions qu’il n’ira pas souvent au boulot au volant de
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