La Chine pourrait contourner les tarifs douaniers américain en passant par le Mexique

Les récentes mesures de l’administration Biden visant à augmenter les tarifs douaniers sur les véhicules électriques (VE) chinois sont destinées à protéger le marché automobile américain des importations bon marché. Cependant, des experts suggèrent que ces tarifs pourraient ne pas suffire à bloquer l’entrée des VE chinois sur le marché américain. Les avantages commerciaux stratégiques offerts par le Mexique et la flexibilité de l’Accord États-Unis-Mexique-Canada (AEUMC) pourraient offrir des voies alternatives aux fabricants chinois.

Le Rôle Stratégique du Mexique

Les avantages commerciaux du Mexique et la flexibilité de l’AEUMC pourraient permettre aux VÉS chinois de contourner les tarifs douaniers américains. L’augmentation des tarifs douaniers américains sur les VE chinois, passant de 27,5 % à 102,5 %, vise à limiter l’afflux de VÉS chinois, largement subventionnés par le gouvernement chinois. En réponse, BYD Co. a rapidement annoncé des plans pour construire une usine au Mexique. Bien que BYD affirme ne pas avoir de projets immédiats pour expédier des véhicules du Mexique vers les États-Unis, l’établissement d’une base de fabrication en Amérique du Nord positionne l’entreprise de manière stratégique pour une expansion future.

Les Avantages du Mexique dans la Chaîne d’Approvisionnement des VE

Le Mexique joue un rôle crucial dans la chaîne d’approvisionnement mondiale des VE grâce à ses nombreux accords commerciaux et à sa position géographique stratégique. L’AEUMC exige que 75 % des composants automobiles soient produits en Amérique du Nord pour bénéficier des avantages du libre-échange. Cependant, les véhicules produits au Mexique avec des composants chinois ne seraient soumis qu’à un tarif de 2,5 %, un coût minimal comparé au droit de 100 % sur les importations directes en provenance de Chine. Cette différence significative soulève des inquiétudes quant à la possibilité pour les VE chinois de contourner les stricts tarifs douaniers américains en tirant parti des avantages commerciaux du Mexique.

Les Enquêtes sur les Éventuelles Contournements

Bien que les tarifs douaniers soient un outil clé pour restreindre les VE chinois, ils pourraient ne pas suffire, comme le rapporte Automotive News. L’administration américaine pourrait enquêter sur les éventuels contournements des restrictions commerciales par les entreprises chinoises utilisant des installations mexicaines. Le Département du Commerce a déjà pris de telles mesures dans d’autres industries, comme les panneaux solaires. En outre, le syndicat des Travailleurs Unis de l’Automobile (UAW) plaide pour une augmentation du tarif de 2,5 % sur les véhicules et les composants ne répondant pas aux exigences de l’AEUMC.

Conclusion

La possibilité que des VE chinois contournent les tarifs douaniers américains en passant par le Mexique souligne les limites des mesures tarifaires actuelles. Avec une augmentation significative des tarifs et une surveillance accrue des pratiques commerciales, l’administration américaine doit trouver un équilibre pour protéger le marché intérieur tout en respectant les accords commerciaux internationaux.

Avec des renseignements de Motor Illustrated

Le texte La Chine pourrait contourner les tarifs douaniers américain en passant par le Mexique provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Le nouveau V8 de GM sera fabriqué au Canada

Dans un contexte où l’électrification domine les discours, General Motors choisit de rappeler que le V8 n’a pas dit son dernier mot. Le 29 avril, le constructeur a confirmé un investissement majeur de 691 millions de dollars à son usine…

Rouler à Monaco en F1 check

C’est avec un sourire qui en disait long que Bertrand Godin m’a répété cette phrase toute simple mais tellement rempli de sens. Le petit bonhomme de 10 ans qui regardait Gilles Villeneuve courir en F1 venait de réaliser le rêve de toute…

Deux assureurs québécois réclament 72 M$ à Honda, Toyota et Stellantis

Le vent tourne dans la lutte contre le vol automobile au Canada. Après des années où les assureurs absorbaient les pertes, certains passent désormais à l’offensive — et visent directement les constructeurs. Le 13 avril 2026, les assureurs…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs