La Californie représente 40 % des ventes de véhicules zéro émission aux États-Unis en 2022.

Malgré l’énorme branle-bas de combat chez nos voisins du sud pour verdir le parc automobile, il semble que le message ne passe partout. La Californie est de loin de meilleur élève de l’Oncle Sam. En 2022, 19 % de toutes les voitures vendues en Californie étaient des véhicules à émission zéro (ZEV). Ces ventes représentent 40 % de toutes les ventes de VZE, y compris les véhicules hybrides, aux États-Unis, selon des données.

Le président Biden doit continuer de se battre

Le président des États-Unis, Joe Biden, a demandé que 50 % de toutes les ventes de véhicules neufs d’ici 2030 soient des VÉ ou des hybrides rechargeables (PHEV). Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a annoncé pour la première fois en septembre 2020 le plan visant à éliminer progressivement les véhicules fonctionnant uniquement à l’essence d’ici 2035, et l’État a décidé l’année dernière d’exiger que tous les nouveaux véhicules vendus dans l’État d’ici 2035 soient des PHEV ou entièrement électriques. Pendant ce temps, le Wyoming veut interdire les véhicules électriques sur son territoire.

Environ 12 % des voitures vendues en Californie en 2021 étaient des VZE.

Une base de données colligée par la Commission californienne de l’énergie a montré qu’environ 346 000 VZE ont été vendus en Californie en 2022, avec le Model 3 de Tesla en tête des ventes avec 95 unités vendues et juste derrière sa sœur la modèle Y avec 94 000 unités. Les Californiens ont acheté environ 51 000 véhicules électriques hybrides rechargeables l’année dernière et environ 80 000 chargeurs de

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