Victoria, Colombie britannique. Les compagnies Kia et Hyundai ont pris une place de plus en plus importante dans le paysage automobile mondial et la place de choix que les deux compagnies occupent sur le marché nord-américain est enviable. Alors que les Japonais mettent 10 ans à renouveler des modèles de manière significative, chez Kia et Hyundai cela se fait souvent en trois ans. On ne manque pas d’ambition et de vision. Le Kia Sportage est un bel exemple d’adaptation. Alors que le Sportage était jusqu’à tout récemment le modèle d’entrée de gamme, ce dernier a laissé sa place au Seltos. C’est pourquoi le nouveau modèle 2023 offre un format plus généreux qui se compara avantageusement à l’ancienne mouture du Sorento. On répond donc au besoin des automobilistes nord-américain qui apprécient avoir plus d’espace.
Déjà une 5e génération de Sportage
Cette plus récente mouture sera offerte en trois saveurs. Vous aurez la version à essence qui vient avec un moteur 4 cylindres 2,5 litres atmosphériques de 187 chevaux et 178 lb-pi de couple et la même transmission automatique à huit rapports que le Sorento. Le modèle LX d’entrée de gamme est à 28 395 $. C’est la seule version offerte avec roues motrices à l’avant. Vous avez droit aux sièges avant et rétroviseurs extérieurs chauffants de série, de même que les jantes de 17 pouces, les phares à DEL et l’éclairage extérieur à DEL partiel, la banquette arrière divisée 60/40, un système d’infodivertissement de huit pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans
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