Karma présente la Gyesera, sa première auto électrique de série

Le constructeur californien de voitures de luxe Karma Automotive a présenté la version de série de la berline Gyesera, sa première automobile à propulsion électrique. Cette présentation a eu lieu le samedi 2 mars dernier dans le cadre du concours d’élégance d’Amelia Island, en Floride.

Michelle Christensen, vice-présidente du design chez Karma, la qualifie de « GT la plus dure à cuire sur la route » à cause de sa silhouette élancée et de ses performances.

La prototype de la Gyesera a été dévoilé en novembre dernier aux côtés d’un élégant coupé de haute performance appelé Kaveya, qui doit entrer en production en 2025.

La berline Gyesera, pour sa part, a une forme plus familière. Elle reprend le profil des Karma Revero et GS-6, en y ajoutant une partie avant plus effilée. Sa carrosserie faite d’aluminium et de fibre de carbone habille un châssis en aluminium. Cela ne l’empêche toutefois pas d’afficher 2 404 kg sur une balance.

Dotée d’une motorisation de 590 ch qui développe 693 lb-pi de couple, cette propulsion a une vitesse de pointe avoisinant les 220 km/h et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,2 s environ. En outre, sa batterie de 120 kWh lui permettrait de parcourir au-delà de 400 kilomètres dans les meilleures conditions, affirme le constructeur.

Avec une palette de prix allant d’environ 175 000 $US à 225 000 $US, la Gyesera vise clairement la clientèle des Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS et Tesla Modèle S, entre autres VÉ. Le carnet de commandes est d’ailleurs déjà ouvert sur le site du constructeur : une réservation requière un acompte de 5 000 $US (6 898 $CA).

Chez Karma, on entend commencer la production de cette voiture avant la fin de l’année. Cela permettrait de livrer les premiers exemplaires de série à leurs acheteurs au début de 2025. Le constructeur en produira environ 2 000 exemplaires à son usine californienne de Moreno Valley au cours des quatre ou cinq prochaines années.

Photos : Karma

Le texte Karma présente la Gyesera, sa première auto électrique de série provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Le nouveau V8 de GM sera fabriqué au Canada

Dans un contexte où l’électrification domine les discours, General Motors choisit de rappeler que le V8 n’a pas dit son dernier mot. Le 29 avril, le constructeur a confirmé un investissement majeur de 691 millions de dollars à son usine…

Rouler à Monaco en F1 check

C’est avec un sourire qui en disait long que Bertrand Godin m’a répété cette phrase toute simple mais tellement rempli de sens. Le petit bonhomme de 10 ans qui regardait Gilles Villeneuve courir en F1 venait de réaliser le rêve de toute…

Deux assureurs québécois réclament 72 M$ à Honda, Toyota et Stellantis

Le vent tourne dans la lutte contre le vol automobile au Canada. Après des années où les assureurs absorbaient les pertes, certains passent désormais à l’offensive — et visent directement les constructeurs. Le 13 avril 2026, les assureurs…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs