C’est au Salon de l’auto de l’auto de Détroit en janvier 2015 que nous avions eu droit à notre premier coup d’oeil au concept du Hyundai Santa Cruz. Il aura fallu presque sept ans avant d’en voir le modèle de production. C’est Wlliam Shakespeare qui disait dans une de ses citations les plus célèbres que ce que nous appelons une rose par n’importe quel autre nom sentirait aussi bon. Même si Hyundai vise des objectifs récréatifs et urbains à ce véhicule sans lui donner le nom de camionnette, le résultat en bout de piste est le même, il s’agit d’une camionnette, différente certes, mais une camionnette quand même.
Bien dessiné
Le Santa Cruz revêt un style élégant avec beaucoup de caractéristiques inédites comme un système d’éclairage camouflé dans la calandre et qui se dévoile uniquement lorsqu’activé. Les feux de jour sont plus proches de la bande lumineuse techno que d’un système d’éclairage. La partie offre une calandre en cascade dans le style des plus récents modèles de la gamme avec une plaque de protection au bas du véhicule. Hyundai a dessiné des ailes assez volumineuses pour lui donner de la prestance. Construit sur le châssis d’un Tuscon, il offre des piliers A et C davantage inclinés qui ajoute au style plus sportif. Des jantes en alliage de 20 pouces et de larges passages de roues laissent deviner de bonnes capacités hors route. La caisse arrière ouverte et fonctionnelle comprend un espace de rangement sécurisé et verrouillable intégré à la caisse,
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