Hyundai rappelle 239 000 véhicules pour un problème de prétensionneur de ceinture de sécurité

Les premiers cas sont arrivés en septembre 2021. À l’époque, la National Highway Traffic Safety Administration a informé Hyundai d’un accident impliquant une Elantra où le prétensionneur de ceinture de sécurité côté conducteur s’est déployé anormalement, blessant un occupant à la jambe avec des fragments de métal. En octobre 2021, le constructeur sud-coréen a décidé de rappeler 978 véhicules, répartis entre les Hyundai Elantra, Elantra Hybride, Genesis GV80 et GV70 de 2021. Un autre incident a entraîné une extension du rappel susmentionné à 354 unités de la Hyundai Accent 2020 – 2021.
Et les problèmes se poursuivent depuis
Les incidents impliquant les prétensionneurs ont continué. Après plusieurs petits rappels depuis l’an dernier, Hyundai jette le blâme Samsung, le fournisseur qui a fabriqué les assemblages de ceintures de sécurité des véhicules rappelés. Hyundai devra donc rappeler 239 000 véhicules qui comportent une pièce fautive. Pour régler le problème de déploiement anormal des prétensionneurs, Hyundai, grâce à une société d’ingénierie tierce, a mis au point un bouchon qui sécurise le micro-générateur de gaz et le tuyau d’alimentation du prétensionneur afin d’éviter tout déploiement anormal. Ce remède sera appliqué à 239 000 véhicules, y compris les véhicules précédemment rappelés, selon les documents déposés auprès des autorités fédérales de surveillance de la National Highway Traffic Safety Administration.
Vers le mois de juillet
La population concernée commence par environ 61 000 unités de l’Accent 2019 – 2022. Ensuite, l’Elantra 2021 – 2023 compte 166 000 unités. Enfin, Hyundai mentionne également 12 000 unités de l’Elantra hybride 2021-2022. Pas moins de

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