Alors que la pénurie de puces électroniques a forcé à l’arrêt plusieurs usines de fabrication, voici qu’un autre problème émerge. Hyundai a annoncé que son Ioniq 5 entièrement électrique fera l’objet d’important retard en raison d’un manque de composants pour fabriquer les moteurs électriques.
Une production au ralenti
Hyundai Motor avait prévu de produire 10 000 Ioniq 5 en avril dans son usine d’Ulsan, en Corée du Sud, mais a maintenant réduit cet objectif à 2 600 unités, car Hyundai Mobis, une filiale de Hyundai Motor spécialisée dans les pièces automobiles, n’a pas réussi à fabriquer suffisamment de moteurs électriques pour le modèle.
Le retard de production aura également un impact sur d’autres fournisseurs. La Ioniq 5 de Hyundai Motor, premier modèle de VE à être fabriqué sur la plateforme modulaire dédiée E-GMP du constructeur automobile. Hyundai prévoyait vendre 70 000 Ioniq 5 cette année dans le monde et 100 000 à partir de l’année prochaine. Près de 35 000 réservations ont été effectuées en Corée du Sud pour ce modèle, et plus de 3 000 en Europe. Le journal Korea JoongAng Daily n’a pas fourni plus de détails les raisons pour lesquelles Hyundai Mobis n’a pas pu livrer suffisamment de moteurs électriques, mais l’impact risque de faire d’autres victimes, car cette compagnie fournit aussi les composantes électriques de véhicules Kia.
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