Honda CR-V Dream Pod, la solution pour rêver sous les étoiles

Depuis 30 ans, l’utilitaire compact CR-V répond à une foule de besoins des automobilistes. Pour souligner ses trois décennies d’existence et mettre en valeur son côté indéniablement polyvalent, le 8 avril dernier, la filiale européenne de Honda a présenté un véhicule-concept permettant pour faire du camping et rêver sous les étoiles sans chichi.

Inspiré des hôtels capsules japonais, en raison de la taille compacte de son habitacle, il a été baptisé Dream Pod (capsule de rêve en anglais).

Chambre pour deux

Au premier coup d’oeil, on croirait voir un CR-V de série (une version européenne). Mais en le dotant d’équipements de camping spécialisés et d’accessoires d’origine Honda, le constructeur estime avoir créé un espace de couchage convenant à deux personnes de taille moyenne, qui souhaite « partir à la découverte des grands espaces sans renoncer à un certain confort. »

Pour donner plus de latitude à l’utilisateur du Dream Pod, il a été conçu à partir d’un CR-V e:PHEV 2025. Cette variante à deux roues motrices est animée par une motorisation hybride branchable de 189 ch absente de la gamme nord-américaine. Elle a été lancée en Europe en septembre 2023.

Grâce à cette motorisation mixte, qui procure une autonomie de 79 kilomètres en mode électrique, le concept peut se faire discret tout en n’émettant aucune émission polluante, souligne le constructeur.

Collaboration d’Egoé

Pour faire du CR-V un Dream Pod, Honda a opté pour le module Nestboard 650 fabriqué par Egoé. Cet équipementier tchèque offre une grande variété de modules du genre plus ou moins étoffés pour une vaste gamme de véhicules. Il a d’ailleurs signé l’aménagement intérieur du véhicule-concept Adventure 1 présenté par l’entreprise néo-brunswickoise Potential Motors dévoilé en 2022.

Le module du CR-V s’adapte parfaitement à son habitacle et recouvre les sièges arrière, une fois les dossiers rabattus, et l’aire à bagages. De plus, il nécessite peu d’assemblage.

Sa base intègre un tiroir coulissant dans lequel se trouvent une plaque de cuisson, un petit évier pliable et un grand espace de rangement pour les accessoires de cuisine.

L’intérieur du Dream Pod comprend aussi d’autres équipements conçus sur mesure pour optimiser le confort et l’agrément, notamment des modules avec liseuses à DEL, des tables d’appoint amovibles et des prises de recharge USB. De plus, des toiles taillées sur mesure occultant les vitres arrière et un store rétractable placé derrière les sièges avant garantissent une intimité aux occupants au moment de rejoindre Morphée.

Rêver avec les étoiles

L’astrophotographe de renom Benjamin Barakat a été un des premiers utilisateurs du Dream Pod. Il s’est rendu dans les Alpes italiennes pour réaliser des images extraordinaires du ciel nocturne et la vidéo ci-dessous.

Après avoir trouvé l’endroit idéal, il a installé son campement et ses appareils de photographie avec lesquels, grâce à des techniques de photographie accélérée, il a réalisé de magnifiques clichés de la nébuleuse d’Orion, dans la Voie lactée, mais aussi de l’amas des Pléiades, qui compte plus de 1 000 étoiles.

CR­-V : trois décennies liées au plein air

L’idée de lier le CR-V aux amateurs de plein air avec le Dream Pod est un concept récurrent dans l’histoire de ce modèle. On peut même dire que Honda sortait des sentiers battus en lançant ce modèle au Salon de l’auto de Tokyo, en octobre 1995. Après tout, c’était le premier véhicule du genre conçu par ce constructeur.

Loin de jouer au Jeep pur et dur, l’approche adoptée par Honda avec le CR-V était sans équivoque, comme le suggère son vocable qui signifie Comfortable Runabout Vehicle (véhicule de plaisance confortable). Ce modèle ciblait une cohorte grandissante d’acheteurs désireux de troquer leur automobile pour un utilitaire. Des automobilistes charmés, à l’époque comme aujourd’hui, par l’image idyllique d’un véhicule donnant accès à des activités en plein air.

Puis, en février 1996, le CR-V a été présenté en première nord-américaine au Salon de Chicago. Sa commercialisation a commencé au Canada en janvier 1997. Il était offert à partir de 26 800 $.

Photos : Honda et Egoé

Le texte Honda CR-V Dream Pod, la solution pour rêver sous les étoiles provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

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