Honda augmente son investissement dans l’électrification à 88 milliards de dollars d’ici 2030

La compagnie Honda s’est engagé à doubler son investissement dans l’électrification et les logiciels pour atteindre environ 88 milliards de dollars jusqu’à l’année fiscale 2030, a annoncé la société jeudi. Le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, a déclaré lors d’une conférence de presse que le constructeur automobile prévoyait de dépenser un total de 10 000 milliards de yens (88 milliards de dollars) dans l’électrification et les logiciels au cours de cette période, doublant ainsi le montant annoncé en avril 2022.

Priorités et Défis

Le constructeur automobile, qui arrive tard dans l’arène des véhicules électriques, a d’abord dû s’assurer de pouvoir se procurer des batteries de manière fiable et réaliser des réductions de coûts et des améliorations de performances avant de se concentrer sur les véhicules définis par logiciel, a expliqué Mibe. “En ce qui concerne le renforcement du développement des logiciels, nous avons réalisé que le montant que nous avions fixé il y a deux ans n’était tout simplement pas suffisant, alors nous avons considérablement augmenté cette partie”, a déclaré Mibe après une présentation axée principalement sur les améliorations matérielles.

Nouveaux Modèles et Innovations Technologiques

Les modèles d’une série de véhicules électriques à batterie que Honda commencera à déployer à partir de 2026 auront une autonomie de 482 km ou plus, a déclaré Mibe, promettant d’équiper les voitures d’une batterie ultra-mince et d’un nouvel essieu électronique compact. Le constructeur automobile a déclaré qu’il visait à réduire les coûts de fourniture de batteries en Amérique du Nord de plus de 20 % d’ici 2030 et à réduire les dépenses de production d’environ 35 %, en partie en augmentant l’intégration des pièces.

Concurrence et Stratégie de Marché

Le deuxième plus grand constructeur automobile du Japon après Toyota Motor a dévoilé la série de véhicules électriques “Honda 0 Series” en janvier, se préparant à une poussée à long terme pour rattraper ses rivaux mondiaux dans la transition vers les véhicules électriques. Honda fait face à une concurrence croissante de la part de marques mondiales établies qui ont lancé des véhicules électriques à un rythme plus rapide, ainsi que d’acteurs tels que Tesla et une multitude de constructeurs chinois, dont BYD.

Réduction de la Main-d’Œuvre en Chine

Le constructeur automobile réduit son personnel de production à plein temps en Chine en raison de la forte concurrence, environ 1 700 travailleurs ayant accepté de partir cette semaine, alors que les ventes de voitures diminuent sur le plus grand marché automobile mondial. Mibe a déclaré que Honda prévoit de lancer sept modèles dans sa série de véhicules électriques à l’échelle mondiale d’ici 2030, mais a souligné que la diffusion des véhicules électriques en Amérique du Nord et en Europe ralentissait après avoir atteint un plateau.

Investissements en Amérique du Nord

Honda a dévoilé le mois dernier des plans pour investir 11 milliards de dollars dans de nouvelles usines de production de véhicules électriques et de batteries aux côtés des installations existantes en Ontario, au Canada, alors qu’elle se prépare à s’étendre sur le marché nord-américain.

Avec des renseignements de Reuters

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