HiPhi : une nouvelle référence chinoise dans l’électrique

Un nouveau constructeur chinois d’automobiles électriques tente de s’imposer à l’extérieur de la Chine. C’est ce qu’on peut voir en ce moment au Salon de l’auto de Munich. La marque : HiPhi, qui débarque avec une gamme de trois véhicules, les modèles X, Y et Z, qui seront initialement vendus en Allemagne, puis ailleurs en Europe. Et peut-être, pourquoi pas, en Amérique du Nord un jour?

Sur le Vieux Continent, en tout cas, on parle beaucoup de l’arrivée de la marque HiPhi. Son VUS, le modèle Y, a été présenté à Shanghai l’an dernier et sera probablement la grande vedette de la marque en Europe. Là-bas, comme ici, les VUS sont plus populaires que tout autre type de véhicules.

Cela dit, le Y ne sera mis en marché qu’après la mise en vente des deux autres. Le X est une espèce de petite familiale, que les Européens appellent un «crossover», et le Z est une berline d’allure assez sportive.

Là où HiPhi se distingue, c’est dans sa stratégie de mise en marché : on vise le haut de gamme. Pensez à Audi et Porsche. Le HiPhi X coûtera 109 000 euros en Allemagne soit 160 000 $CA. C’est un prix qui est d’ailleurs plus élevé du tiers par rapport à ce qu’il coûte en Chine. Parions qu’il sera un peu plus équipé également, les automobilistes allemands étant plus difficiles quant au confort et au comportement routier de leurs véhicules.

La HiPhi Z est une berline qui doit rivaliser avec la Taycan de Porsche, justement. Son prix de détail est de 105 000 euros, soit 153 000 $CA. Sa mécanique est en mesure de produire rien de moins que 494 kilowatts de puissance (soit 672 chevaux) et un couple de 820 Nm (soit 604 livres-pied). Son autonomie serait de 555 km par charge, en cycle européen, donc disons 400 à 450 km en calcul nord-américain.

Bref, HiPhi met la gomme pour séduire le marché européen. Remarquez que ce n’est pas le seul groupe chinois qui tente de percer en Europe. Nio, qui a longtemps été surnommée la Tesla de la Chine, prépare aussi son entrée dans quelques pays du nord de l’Europe.

Il reste à voir si le plan marchera et si c’est le cas, peut-être verra-t-on ces marques-là apparaître un jour en Amérique du Nord…

Le texte HiPhi : une nouvelle référence chinoise dans l’électrique provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

L’IA pourrait révolutionner la recharge rapide des VÉ

Geely et BYD se livrent actuellement une véritable course à la recharge ultra-rapide. Les deux géants chinois poussent les limites technologiques avec des bornes mégawatt capables d’offrir plus de 1 000 kW de puissance. Dans les meilleures…

Jeep rappelle plus de 61 000 Cherokee

Jeep procède au rappel de 61 711 exemplaires du Jeep Cherokee des années modèles 2019 à 2023 en raison d’un problème pouvant provoquer une défaillance catastrophique du module de transfert de puissance, aussi appelé PTU (Power Transfer…

Volvo V60 Cross Country

Il fut une époque où le mot Volvo évoquait immédiatement un familiale carré couleur beige conduit par un professeur d’université portant des lunettes rondes et un manteau en laine. Puis les VUS sont arrivés et tout le monde a soudainement…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs