Genesis prépare un VÉ de plus de 1 000 chevaux avec le GV60 Magma

Un rival potentiel pour Porsche

Genesis, la division de luxe de Hyundai, s’apprête à frapper fort dans l’univers des véhicules électriques haute performance. La marque lancera bientôt le GV60 Magma, un VUS électrifié capable de dépasser les 600 chevaux. Selon les rumeurs, ses futures déclinaisons pourraient même atteindre les 1 000 chevaux.

Ce nouveau modèle vise directement des références européennes comme la Porsche Taycan, le futur Macan électrique et le Cayenne électrique, qui promet lui aussi une puissance de plus de 1 000 chevaux. Genesis n’exclut pas non plus de lancer une berline ou un autre VUS surpuissant pour affronter ces géants du marché.

La division Magma : performance et exclusivité

Le GV60 Magma sera le premier modèle issu de la nouvelle division Magma, dédiée aux produits ultra-performants de Genesis. Il devrait partager certains composants avec la Hyundai Ioniq 5 N et le Kia EV6 GT. Avec ses 600 chevaux, il promet déjà des accélérations spectaculaires, mais Genesis confirme travailler sur des versions encore plus extrêmes.

Vers une gamme électrifiée diversifiée

Lors de sa journée investisseurs, le PDG de Hyundai Motor, José Muñoz, a révélé que Genesis développera non seulement des véhicules électriques de performance, mais aussi des motorisations hybrides rechargeables à prolongateur d’autonomie (EREV) et des hybrides traditionnels (HEV).

  • Les modèles à prolongateur d’autonomie pourraient offrir jusqu’à 1 000 km d’autonomie combinée.
  • Les hybrides classiques atteindraient 500 chevaux et plus, alliant efficacité énergétique et puissance digne d’un VÉ.

De la route aux circuits

Genesis entend aussi démontrer son savoir-faire sur piste avec la future GMR-001, une hypervoiture d’endurance prévue pour les 24 Heures de Daytona. Cette implication sportive pourrait inspirer la création d’une future hypervoiture électrique de route.

Contenu original de auto123.

Le texte Genesis prépare un VÉ de plus de 1 000 chevaux avec le GV60 Magma provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

BYD veut récupérer les usines sous-utilisées de Stellantis

Le géant chinois des véhicules électriques BYD poursuit son offensive européenne et lorgne maintenant les usines sous-exploitées de plusieurs constructeurs automobiles du Vieux Continent. L’entreprise discute actuellement avec Stellantis…

Ram rappelle des milliers de camionnettes parce qu’elles roulent trop vite

Ram Trucks procède au rappel de près de 13 000 camionnettes Ram 2500 des années-modèles 2023 à 2026 en raison d’un problème aussi rare qu’insolite : certains véhicules peuvent atteindre une vitesse supérieure à la limite sécuritaire…

Lotus prépare une deux place avec V8 hybride de 1000 chevaux pour 2028

Lotus Cars ressuscite une mécanique que plusieurs croyaient disparue à jamais de son ADN : le V8. Plus de vingt ans après la disparition de l’iconique Lotus Esprit en 2004, le constructeur britannique confirme le développement d’une…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs