C’est maintenant officiel, le PDG de Ford, Jim Farley a annoncé hier que le Ford Ranger Raptor fera son entrée au Canada comme modèle 2023.
Un V6 sous le capot
Le petit frère du Raptor F-150 logera sous son capot un V6 3,0 litres biturbo 392 chevaux et un couple de 430 livres-pieds selon les spécifications européennes. Il s’agit de la même base mécanique que le Bronco Raptor qui lui-même se base sur le V6 3.0 litres que l’on retrouvait chez Lincoln. Pour éviter des baisses de puissance à différents régimes, Ford maintient les turbocompresseurs en rotation jusqu’à trois secondes après que le conducteur ait relâché l’accélérateur ayant toujours ainsi de la puissance disponible instantanément au besoin.
Un système d’échappement à 4 modes
Le moteur s’échappe par un système d’échappement actif à quatre modes différents, et la transmission automatique à 10 rapports transmet la puissance aux quatre roues par l’intermédiaire d’une boîte de transfert à deux vitesses et de différentiels avant et arrière verrouillables. Comme le F-150 Raptor, la mission du Ranger Raptor est le tout-terrain à grande vitesse. Le camion est également capable de faire du tout-terrain plus traditionnel (et plus lent). Des supports et des renforts spécifiques au Raptor permettent de s’assurer que le châssis est à la hauteur pour traverser les sentiers à toute vitesse, et on nous dit que le système de suspension a été entièrement repensé. Les bras de commande supérieurs et inférieurs sont en aluminium pour limiter le poids, les deux essieux ont plus
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