Ford Bronco Sport Badlands 2021

Bien que plusieurs attendent la version plus virile du Bronco qui arrivera sous peu en concession, vous pouvez déjà vous procurer le modèle Bronco Sport offert en 4 versions. Pour notre premier essai, Ford nous a mis au volant de la version la mieux équipée, le modèle Badlands. Bien plus qu’une simple version, le Badlands se veut un véhicule préparer pour le tout-terrain un peu à la manière d’un Traihawk chez Jeep. Si les 3 autres versions du Bronco Sport offre un 3 cylindres 1,5 litre de 181 chevaux, le Badlands offre un 4 cylindres 2 litres de 250 chevaux et 277 lb-pi de couple. C’est le seul modèle à offrir cette mécanique qui ne vient même pas en option avec les autres versions. Il y a ensuite toute la quincaillerie associée aux aventures hors route. Vous avez par exemple à l’arrière un essieu à double embrayage qui permet d’envoyer la puissance à la roue qui offre le plus d’adhérence. Il peut également verrouiller les deux embrayages pour créer un verrouillage complet de l’essieu. Le Badlands est aussi la seule version avec des butées hydrauliques intégrées aux amortisseurs avant pour mieux encaisser les gros chocs. Les pneus tout-terrain sont de série et vous avez droit à des plaques de protection qui protègent le moteur, la transmission et le réservoir d’essence.

Pourquoi parler de chèvres

Ford a basé sa publicité autour des chèvres ou goat en anglais. G.O.A.T, c’est aussi le nom des sept modes tout-terrain (Go Over Any

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