Et si le Cybertruck devenait un Catamaran

Avant de vous mettre à rire et de dire que nous ne sommes pas le 1er avril, ce que vous allez lire est tout à fait sérieux.
Cette chose s’appelle un Cybercat
Cybercat est l’idée d’un entrepreneur, propriétaire d’une Tesla (et qui attend comme bien d’autres un Cybertruck), et génie de la technologie, Anthony Diamond, de la région de Seattle dans l’état de Washington. Il est le PDG et fondateur de Memory Maps Inc. Il a figuré sur la liste Forbes 30 Under 30 en 2017 dans la catégorie énergie, et est titulaire d’un doctorat en science et génie des matériaux de l’université Berkeley et d’une licence en génie mécanique de l’université de Stanford. L’idée de Diamond est d’ajouter de la modularité au Cybertruck et de le transformer en catamaran ou en hydroptère comme option plus coûteuse, en se basant sur la déclaration unique d’Elon Musk en 2020 selon laquelle le e-truck pourrait fonctionner comme un bateau à court terme.
Un autre jouet pour le Cybertruck
Des cyber-maisons aux cyber-garages, en passant par les cyber-campeurs et les panneaux solaires supplémentaires, le Cybertruck s’avère être une plateforme qui inspire beaucoup de jeunes pousses qui cherchent à tirer profit de l’intérêt suscité par le pick-up de Tesla. Le Cybercat rassemble plusieurs composants pouvant être rangés sur le camion sans interférer avec l’autonomie, et ajoutés à celui-ci pour le transformer en bateau. Le coût estimé est inférieur à celui d’un véritable bateau, tant en ce qui concerne l’entretien que le prix initial, et

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