Et c’est un départ pour Rivian

Discrètement, les premiers du Rivian R1T, sortent de l’usine de la société à Normal, dans l’Illinois. Le PDG de la société a publié hier, les photos de la première camionnette qui sort de la chaîne de montage.
Une route semée d’embûches
La route a été longue pour en arriver là. La société a d’abord présenté le R1T et le VUS R1S au salon de l’automobile de Los Angeles 2018. Les livraisons devaient initialement commencer fin 2020, mais la pandémie a provoqué des retards. Si tout va bien, les livraisons devraient commencer d’ici la fin du mois pour le modèle R1T et un peu plus tard pour le R1S. Les livraisons canadiennes devraient débuter en novembre pour la R1T. L’usine de Rivian qui construisait autrefois des modèles Mitsubishi construira également des fourgonnettes de livraison pour Amazon sur le site, et en juillet, la société a déclaré qu’elle cherchait un emplacement pour une deuxième usine aux États-Unis, sans doute en prévision de futurs ajouts à la gamme.
Une chaîne de montage pour deux modèles
Le R1T et le R1S partagent une plateforme commune de planche à roulettes. Les acheteurs peuvent choisir entre trois tailles de batteries différentes, la plus grande étant de 180 kilowattheures avec une autonomie annoncée de plus de 640 km. Cependant, seule une batterie de milieu de gamme de 135 kilowattheures est actuellement disponible. Elle a récemment été évaluée par l’EPA à plus de 480 km pour les R1T et R1S.
Une seule édition de lancement
Seules les éditions spéciales

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