Tout le monde s’entend pour dire que la voiture du future sera électrique, mais personne n’a encore défini avec précision quand sera ce futur. Pour le moment, beaucoup de pays ont donné des dates 2035, 2040 et 2050 date à laquelle les véhicules à combustion interne seront interdits à la vente. L’industrie automobile mondiale a mis environ 300 milliards de dollars de côté pour préparer ce futur. Il est clair que la planète se prépare à des changements, mais pour le moment seulement 3 % du parc automobile mondial est à batteries. Même si ce 300 milliards de dollars est un chiffre impressionnant, les montants requis pour faire de la propulsion électrique une réalité à grande échelle seront beaucoup plus importants. Les montants avancés sont d’ailleurs un obstacle au développement de la technologie tant pour les instances gouvernementales que pour les constructeurs automobiles. Est-ce que les infrastructures électriques en place seront prêtes à accueillir une fort pourcentage de véhicules électriques sur la route ? Est-ce que cette électricité produite est propre ? Combien faudra-t-il de bornes de recharge pour satisfaire à des millions de véhicules sur la route ? Toutes des questions qui sont pour le moment sans réponse.
Des changements progressifs
Les spécialistes ne s’entendent pas sur la vitesse de changements en cours. Les plus optimistes parlent d’un parc automobile composé de plus de 50 % de véhicules d’ici 2030 alors que les plus pessimistes sont entre 10 et 20 %. L’agence Bloomberg aux États-Unis a fait sa propre étude et souligne que
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