Est-ce que la Chine va dicter sa loi en matière de véhicules électriques ?

Le monde entier est engagé dans une course à la voiture électrique et c’est la Chine qui a connu le meilleur départ. L’empire du Milieu domine au chapitre de la production de batteries. En plus de posséder une grande réserve de Lithium, la Chine achète aussi les matières premières rares de partout dans le monde et domine largement la production de puces électroniques qui paralyse actuellement la production automobile mondiale. Pendant que la Chine vend trois millions de véhicules électriques par année, le gouvernement américain tente de faire voter un immense projet de loi pour que l’avenir électrique soit américain, mais le président Biden rencontre beaucoup de résistance et devra mettre de l’eau dans son vin. C’est le propre des pays démocratiques. Une résistance qui n’existe pas en Chine où le parti communiste met tout son poids derrière le projet sans tenir compte de l’opposition (qui n’existe pas) et de l’avis de la population qui n’a aucune importance.
Est-il encore temps de réagir ?
Maintenant que l’Europe et l’Amérique ont réalisé le retard face à la Chine, est-il encore temps de mettre une offensive de l’avant ? La crise des puces électroniques aura au moins eu un effet positif, celui de voir la vulnérabilité du monde entier face à la dépendance à la Chine. On veut maintenant produire ses propres puces dans son propre pays et s’assurer d’un approvisionnement régulier qui ne dépend pas d’une guerre commerciale. Il faudrait aussi avoir cette approche pour toutes les étapes de fabrication.
Le développement de

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