Est-ce que Dodge songe à une sportive à moins de 30 000 ?

•    Le PDG de Dodge croit qu’il y a de la place sur le marché pour une sportive abordable vendue moins de 30 000 $ US.

Pour survivre, Dodge devra trouver des solutions, des modèles qui vont séduire les amateurs, des modèles qui vont se vendre. Présentement, la marque propose le VUS Hornet qui séduit très peu d’acheteurs, ainsi que la nouvelle berline Charger Daytona, un modèle tout électrique, et l’utilitaire intermédiaire Durango.

Jadis, la marque pouvait compter sur les camionnettes Ram, mais depuis que ces dernières sont regroupées au sein de la division du même nom, c’est plus maigre chez Dodge.

Dans le cas de la Charger Daytona, des versions à moteur à essence sont en préparation, ce qui va assurément aider la marque dont les acheteurs préfèrent ce type de motorisation. Cependant, ça va prendre plus que cela pour inverser la tendance.

Est-ce que ça pourrait prendre la forme d’une sportive plus abordable, disons sous la barre des 30 000 $ US ? Le grand patron de la marque, Matt McAlear, a récemment déclaré au site The Drive qu’il y avait un marché pour une sportive intéressante sous la barre des 30 000 $ US. Il explique que ce n’est pas tout le monde qui peut débourser plus de 100 000 $ US pour une sportive.

« Je pense qu’il y a un marché pour les gens qui veulent juste avoir à nouveau une voiture pour le week-end. Parfois, les gens veulent “juste une voiture” qui n’est pas équipée d’une technologie coûteuse », a-t-il déclaré.

Voilà des propos rafraîchissants.

Évidemment, rien n’indique que Dodge prépare un tel produit, mais la simple mention de l’intérêt du grand patron pour ce genre de modèle laisse une porte entrouverte. Il a également confié au site The Drive que les futures voitures de la marque se devaient d’être originales et distinctives. Selon sa vision, si la compagnie devait proposer quelque chose, il faudrait que ce soit unique.

Il sera intéressant de voir quelles décisions prendra Dodge. De coutume, ce sont les modèles à moteurs V8 qui ont fait son succès, alors que les propositions à quatre cylindres, comme la Caliber SRT-4 et la Neon SRT-4, n’ont pas laissé les meilleures impressions.

Et on le sait, les acheteurs ont la mémoire longue.

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