Elon Musk annonce des Superchargeurs de 300 kW

Le réseau de Superchargeurs de Tesla est en place depuis 2012 et n’a cessé de prendre de l’ampleur depuis sont lancement. Hier, sur Twitter, le PDG Elon Musk a annoncé que la plus récente génération baptisée V3 va augmenter sa puissance de charge de 250 à 300 kW.
Promesse tenue
Musk avait annoncé lors du lancement de la plus récente Tesla S Plaid que la puissance de Superchargeurs allaient augmenter. Pour le moment, pas de détails précis sur le moment de la mise à niveau ni du nombre de bornes qui sont concernées par cette annonce. Cette mise à niveau va commencer par les États-Unis pour sans doute venir au Canada par la suite.

Théoriquement le passage de 250 à 300 kW permet un rendement supérieur de 20 %. Mais cette règle ne s’applique pas à tous les modèles qui ne peuvent pas gérer 300 kW. On vise d’abord les modèles avec les plus grandes capacités de charge comme les nouveaux modèles S Plaid et X ou encore le Cybertruck. Cela ne changera rien pour les modèles 3 et Y.

Tesla compte environ 25 000 Superchargeurs dans le monde.

 

Le texte Elon Musk annonce des Superchargeurs de 300 kW provient de L'annuel de l'automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

 Un séisme au Japon paralyse la production de Toyota, Nissan, Lexus, Honda et Mitsubishi

Le puissant séisme de magnitude 7,1 qui a frappé le sud-ouest du Japon le 28 juillet continue de provoquer d'importantes perturbations dans l'industrie automobile. Après Toyota, Nissan et Daihatsu, Mitsubishi et Honda ont également annoncé…

Chip Motors va offrir ce VUS minimaliste pour environ 15 000 $ US

Chip Motors veut offrir une alternative peu coûteuse à ces mastodontes inutilement gros et puissants qu’on utilise pour aller chercher un litre de lait au dépanneur. Cette jeune pousse floridienne fondée en 2023 a créé un petit utilitaire…

Porsche Cayenne E-Hybrid 2026

Il y a 126 ans, Ferdinand Porsche concevait la Lohner-Porsche Mixte, l’une des premières automobiles hybrides de l’histoire. Une voiture qui était plus écologique par défaut. La raison principale de l'hybridation était de ne pas salir…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs