Dodge Durango R/T 2021

Dodge est sans doute la dernière compagnie à faire les choses de la bonne « vieille manière » diraient certains. À une époque où tout le monde abandonne les V8 dans les utilitaires, le Durango en offre trois y compris un modèle Hellcat à plus de 700 chevaux. Notre modèle à l’essai est le V8 le plus modeste de la gamme, Une version R/T avec un V8 Hemi de 5,7 litres qui fait 360 chevaux et 390 lb-pi de couple via une boîte automatique à huit rapports

Un style qui vieillit bien

Malgré ses 10 ans bien sonnés. Le Durango n’a pas pris de rides. Son style est toujours actuel et notre modèle à l’essai était équipé du groupe d’apparence SRT qui lui donne un côté plus sportif. On reconnaît des traits de caractère de voitures sport comme les épaules très carrées qui respirent l’adrénaline. On a l’impression qu’un amateur de culturisme nous montre ses pectoraux. À vrai dire, il ne manque pas de muscle, de son et de capacité, il peut remorquer 8 700 livres, la meilleure capacité de remorquage de sa catégorie. Il offre en plus un vaste espace pour sept passagers.

Confortable avec une finition moyenne

Comme la majorité des véhicules américains, les sièges sont amples et confortables. Les deux premières rangées offrent beaucoup d’espace et les adolescents pourront se faufiler dans la 3e rangée. La circulation d’air (chaude ou froide) est efficace même à l’arrière. La finition n’est pas digne du prix demandé. Notre

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