Deux moteurs en moins pour le duo Silverado/Sierra en 2022

Actuellement, le Cherolet Silverado 1500 2021 et le GMC Sierra 1500 2021 proposent six motorisations différentes. Cependant, pour l’année-modèle 2022, deux de ces moteurs seront abandonnés. C’est ce que confirme le site GM Authority suite à conférence de presse donnée par General Motors dans le cadre du Work Truck Show, hier.

Un V8 et le V6 disparaissent

Le moteur à essence 4.3L V6 LV3 à aspiration naturelle et le moteur à essence 5.3L V8 L82 à aspiration naturelle seront supprimés de la gamme Chevy Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 pour l’année modèle 2022. Il faut préciser que GM offre deux moteurs V8 de 5,3 litres, l’un portant le code L82 et l’autre le code optionnel L84. Les deux avaient la même cylindrée et les mêmes 355 ch et 383 lb-pi de couple. Les différences se situent au niveau de l’électronique et des accessoires liés au moteur. La version L82 étant équipée de la gestion active du carburant et la L84 de la gestion dynamique du carburant. La première était une fonction de désactivation des cylindres qui éteignait la moitié des cylindres du moteur lorsque les performances n’étaient pas nécessaires pour économiser du carburant, tandis que la gestion dynamique du carburant, plus récente, était capable de fonctionner sur un seul cylindre, sur les huit ou sur l’un des 17 modèles de fonctionnement de cylindres.

Le quatre cylindres détrône de V6

Pour ce qui est du 6 cylindres, l’arrivée d’un 4 cylindres turbo plus puissant et plus

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Porsche met officiellement fin au Macan à essence

C'est la fin d'une époque chez Porsche. Après plus de douze ans de production, le dernier Porsche Macan à essence quittera la chaîne d'assemblage de Leipzig à la fin du mois de juillet. Lancé en 2014, ce VUS compact, présenté à l'époque…

L’industrie automobile européenne en crise

L'industrie automobile européenne entre dans une période de profonde transformation. Selon Hildegard Müller, présidente de la Verband der Automobilindustrie (VDA), le puissant lobby allemand de l'automobile, les suppressions d'emplois et…

Le contrat de sous-marins échappe à l’industrie automobile canadienne

Le gouvernement fédéral espérait transformer le plus important contrat militaire de l'histoire du Canada en levier pour revitaliser l'industrie automobile nationale. Finalement, cette stratégie n'aura pas porté ses fruits. Malgré plusieurs…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs