La Jetta se voit offrir quelques mises à jour pour 2022. La version d’entrée de gamme va utiliser le moteur du nouvel utilitaire Taos. Ce 4 cylindres de 1,5 litre offre 158 chevaux et 184 lb-pi de couple. Ce moteur à cycle Miller promet une meilleure économie de carburant. La boîte manuelle à six rapports est toujours au menu ainsi que la boîte automatique à huit rapports en option. À l’extérieur, la Jetta et la GLI reçoivent une mise à jour de style avec de nouveaux pare-chocs avant et arrière, de nouvelles couleurs et de nouvelles roues. La partie avant révisée comprend un nouveau pare-chocs avant, doté d’une nouvelle calandre avec deux barres chromées distinctives encadrant le logo VW. Sur la GLI, la bande d’accentuation rouge caractéristique se trouve entre les barres, et la partie inférieure du bouclier avant présente le logo VW en nid d’abeille.
La GLI
La Jetta GLI est propulsée par le moteur 4 cylindres de 2,0 litres, qui produit 228 chevaux et 258 livres-pieds de couple. Une transmission manuelle à six vitesses est offerte de série et une transmission automatique à double embrayage DSG à sept vitesses est offerte en option. Les modèles Jetta et GLI sont basés sur l’architecture de la plateforme MQB (Modular Transverse Matrix) de Volkswagen. Les deux modèles sont dotés d’une suspension avant de type jambe de force, la Jetta offrant une configuration arrière à poutre de torsion, tandis que les modèles GLI ont une suspension arrière multibras. La GLI est dotée
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