Nous parlions de ce phénomène il y a quelques mois. Il semble que la situation perdure chez Ford. Les chaînes d’approvisionnement continuent d’être paralysées par la pénurie actuelle de puces. Nous avons signalé que près de 100 000 produits GM non finis se trouvaient dans un champ, et le rival Ford a été durement touché par les retards du Bronco ainsi que de divers camions et VUS. L’année dernière, un stock de camions Ford a rempli des lots au Kentucky Speedway, mais aujourd’hui le retard se reforme. Le dernier goulot d’étranglement de camions Ford, comme le Ford F-350 Super Duty, se compte rapidement par centaines.
Pas encore de lumière au bout du tunnel
Même si des mesures ont été prises pour la fabrication de puces en sol nord-américain, cela ne sera pas avant quelques années. Les camions et VUS Ford sont inachevés et invendus, s’empilent depuis des semaines et pourraient bientôt remplir à nouveau les lots de débordement comme au printemps 2021. Une preuve évidente que la crise des puces se poursuit. L’usine de Ford au Kentucky qui fabrique les camions Ford F-250, F-350 et F-550 Super Duty, le Ford Expedition et le Lincoln Navigator compte 8 920 employés et un terrain de 500 acres. L’espace de stationnement de l’usine est déjà au maximum de sa capacité et on commence à remplir à nouveau le Kentucky Speedway.
Aucun arrêt de travail pour le moment
Pour le moment, la chaîne de montage ne s’arrête pas, car on ne signale aucune fermeture temporaire
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