Cummins prépare sa transition du Diesel à l’hydrogène

Le monde du transport se tourne vers les énergies propres. Alors que l’automobile se tourne vers les batteries, le monde des camions explore l’hydrogène comme solution et Cummins a annoncé son virage vers les moteurs à hydrogène.
100 ans de moteurs Diesel
Depuis plus de 100 ans, Cummins fabrique des moteurs diesel pour alimenter les autobus, les tracteurs , les caravanes et les semi-remorques. Comme toutes les autres industries reliées au transport, il faudra se déplacer plus proprement. Cummins a donc dû réfléchir à l’avenir de ses gros moteurs Diesel, et dans bien des cas, un moteur électrique n’est pas la solution.
Un moteur à hydrogène de 15 litres
Lors d’un événement organisé en Californie cela semaine dernière, Cummins a dévoilé une des réponses à l’avenir des gros moteurs : une mécanique de 15 litres alimentés à l’hydrogène. Ce moteur a été construit sur la nouvelle « plate-forme multicarburant »
Dans chaque moteur, tout ce qui se trouve sous le joint de culasse contient des « composants largement similaires », quel que soit le type de carburant. Au-dessus du joint, en revanche, chaque unité motrice utilisera « des composants différents pour différents types de carburant », car il faudra varier la conception des soupapes, des injecteurs de carburant et même ajouter ou retirer des bougies d’allumage en fonction du type de carburant.
Une production prévue en 2027
L’exemple de moteur à hydrogène présenté par Cummins devrait entrer en production en 2027. L’entreprise indique qu’elle construira un modèle de 15 litres, ainsi qu’un moteur de 6,7 litres

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