Comment sera notre conduite automobile dans 10 ans

Si la voiture a bien changé depuis 100 ans, sa façon de conduire reste essentiellement la même. Il va toutefois y avoir plus de changements dans la prochaine décennie qu’au cours des 100 dernières années. L’automobile avec un grand A est appelée à devenir autre chose qu’un simple moyen de transport du point A au point B.
La poussée irréversible de l’automatisation
Plusieurs voitures offrent déjà beaucoup d’automatisation avec des systèmes de conduite semi-autonome. Pourtant sur une échelle de 1 à 5, nous en sommes seulement au niveau 2 de la conduite autonome. Mercedes Benz compte bien être le premier constructeur à offrir un niveau 3 de conduite autonome en Allemagne et plusieurs autres constructeurs sont sur les rangs. Des compagnies comme Uber et Google ont déjà des véhicules autonomes sur la route. D’ici 10 ans, le conducteur aura un rôle de second violon dans un véhicule.
Électrique et autonomie vont main dans la main
Cette autonomie progresse au moment où le monde automobile a pris le virage électrique partout sur la planète (ou presque). L’avenir nous promet donc une expérience au volant bien différente de ce que nous connaissons en ce moment. Le paysage automobile pourrait aussi être occupé non plus seulement par les géants de l’automobile, mais les géants de l’électronique. Google et Apple ont déjà un pied dans l’industrie automobile, mais veulent en faire beaucoup plus et travaillent à devenir des compagnies automobiles à part entière. Les voitures vont devenir de simples instruments de travail comme un

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Ford rappelle plus de 86 000 Mustang Mach-E :

Ford procède au rappel de 86 543 Mustang Mach-E des années-modèles 2023 à 2025 aux États-Unis après avoir découvert qu'une garniture extérieure pouvait se détacher pendant la conduite. En cause : un changement dans le processus d'assemblage…

Mercedes-Benz rappelle plus de 310 000 véhicules

Mercedes-Benz procède au rappel de 310 667 véhicules aux États-Unis en raison d'un défaut pouvant empêcher l'activation automatique du frein de stationnement électronique. Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA),…

 Un séisme au Japon paralyse la production de Toyota, Nissan, Lexus, Honda et Mitsubishi

Le puissant séisme de magnitude 7,1 qui a frappé le sud-ouest du Japon le 28 juillet continue de provoquer d'importantes perturbations dans l'industrie automobile. Après Toyota, Nissan et Daihatsu, Mitsubishi et Honda ont également annoncé…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by