Comment la canicule impacte l’autonomie de votre voiture électrique

Avec l’été en pleine force une question brûlante se pose : comment la chaleur intense affecte-t-elle l’autonomie des véhicules électriques (VE) ? L’entreprise américaine Recurrent a mené une étude pour répondre à cette question cruciale. Voici un aperçu des résultats.

Une vague de chaleur sans précédent

Alors qu’une vague de chaleur intense s’étend du Midwest aux côtes Est et Ouest des États-Unis et du Canada, il est pertinent de revenir sur une étude réalisée en juin par Recurrent. Cette étude, intitulée « Summer & Hot Weather on Electric Car Range », a analysé des données provenant de plus de 7 500 voitures électriques aux États-Unis pour évaluer l’impact des températures estivales sur leur autonomie.

Une perte d’autonomie limitée sous les 32°C

La bonne nouvelle, c’est que les VÉS fonctionnent généralement bien lorsque les températures grimpent. Selon les experts de Recurrent, les voitures électriques ne perdent que 2 à 5 % de leur autonomie lorsque les températures restent en dessous de 32°C . Les véhicules sont équipés de systèmes de gestion thermique robustes qui maintiennent les batteries au frais et en sécurité, même par temps chaud.

Quand la chaleur devient un véritable problème

Toutefois, l’étude révèle qu’au-delà de 35°C, l’autonomie des VÉS peut chuter de 20 à 30 %. Deux situations exacerbent particulièrement cet effet :

Laisser votre batterie à un faible pourcentage de charge : La gestion thermique du véhicule nécessite de l’énergie. Il est donc conseillé de maintenir un niveau de charge suffisant pour permettre à la voiture de garder sa batterie au frais.

Laisser la voiture stationnée en plein soleil pendant des semaines : Cela peut endommager la batterie de manière significative. Si vous devez laisser votre voiture à l’aéroport ou ailleurs pour une période prolongée, privilégiez un stationnement couvert, surtout si des températures extrêmes sont prévues.

L’effet de la climatisation sur l’autonomie des VE

Utiliser la climatisation dans des conditions estivales normales n’a qu’un impact limité sur l’autonomie de votre véhicule. Cependant, en cas de chaleur extrême, l’autonomie peut en être affectée. Malgré tout, la climatisation a un effet beaucoup moins négatif sur l’autonomie que le chauffage en hiver. En réalité, la baisse d’autonomie ne devient significative qu’à partir de 29°C.

Comment refroidir efficacement votre VE

Pour minimiser l’impact de la climatisation sur l’autonomie, il est conseillé de pré-refroidir votre véhicule lorsqu’il est branché. La phase la plus énergivore de la climatisation est le refroidissement initial. Il peut falloir 3 à 5 kW d’énergie pour faire passer l’intérieur d’une voiture de 35°C à 21°C, mais seulement environ 1 kW pour maintenir cette température. De plus, les climatiseurs électriques sont plus simples que les systèmes mécaniques traditionnels, mais il est toujours important de vérifier régulièrement les filtres à air et les tuyaux.

Avec des renseignements d’Electrek

Le texte Comment la canicule impacte l’autonomie de votre voiture électrique provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

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