Après avoir traité du modèle de première génération de la Corvette lors de notre premier article relatant nos essais de chacune des générations du modèle, le temps est venu de passer à un représentant de la deuxième cuvée, la C2.
Proposée de 1963 à 1967, elle nous a donné des classiques incroyables, des versions hautement convoitées sur le marché aujourd’hui. Qu’on pense simplement à la première variante coupée en 1963, équipée d’un séparateur à la vitre arrière. La fameuse Split Window n’aura été proposée qu’une seule année, car les propriétaires se sont plaints du manque de visibilité lors de manœuvres de marche arrière. Sans le savoir, Chevrolet donnait naissance à un classique en retirant le séparateur.
L’édition 1964 représente la deuxième année des modèles de deuxième génération. Les versions 1964 sont à la fois boudées et recherchées par les amateurs ; boudées parce qu’elles ne contiennent pas certaines des caractéristiques qui ont rendu les Corvette des années 60 mythiques ; recherchées parce que, justement, elles font bande à part.
Le modèle 1964 voyait aussi disparaître une autre spécificité relative à son style. En effet, les deux prises d’air, entièrement décoratives, que l’on peut observer sur le capot des 1963, ne sont plus d’office en 1964.
Pour en revenir à 1964
Ainsi donc, en regard des particularités des modèles antérieurs et postérieurs aux Corvette 1964, ces dernières semblent tomber entre deux chaises. Pourtant, c’est loin d’être le cas. En vérité, les variantes produites pour 1964 se démarquent aussi à leur façon.
Esthétiquement, vu le succès
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