Chevrolet Corvette 1968 : la bonne C3

Nous voici rendus à notre troisième volet sur nos essais routiers de toutes les générations de la Corvette et l’heureuse élue est une version 1968. Il s’agissait en fait de la première année de cette troisième génération. Certains vous diront qu’on était alors dans les bonnes années de cette cuvée C3, car la décennie 70 et le début des années 80 n’ont pas donné d’aussi joyeux résultats.

Par contre, à la fin des années 60, là où le muscle était encore roi, les combinaisons mécaniques offertes avec la Corvette étaient plus qu’intéressantes. C’est le cas de la version essayée qui profitait d’un moteur V8 de 427 pouces cubes ; on est loin du 6-cylindres en ligne de 235 pouces cubes et 150 chevaux qui reposait sous le capot du premier modèle en 1953. Quant aux étalons du bloc de 427 pouces, ça dépendait de la configuration. En comptant le type de transmission qui lui était associé et la puissance disponible, l’acheteur avait neuf options. La cavalerie passait de 390 à 435 chevaux, selon le cas.

Autrement, en configuration de base, on retrouvait toujours le bon vieux V8 de 327 pouces cubes, bon pour 300 ou 350 forces, selon le travail effectué sous le capot avec le type de carburateur, entre autres (Rochester ou Holley).

Une Corvette 1968, qu’importe la version, on peut dire que ça avance.
Notre modèle
C’est peut-être un peu, beaucoup, pourquoi notre collectionneur propriétaire, François Dupuis, a choisi de restaurer un tel exemplaire ? En gros, on a pris le volant d’un modèle flambant neuf pour faire connaissance, ce qui

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