Ce qu’un gouvernement libéral veut dire pour le monde de l’automobile

Les Canadiens n’ont pas changé d’idée. Cela aura coûté plus de 600 millions de dollars pour revenir au même endroit. Mais qu’est que cela veut dire pour l’avenir de l’automobile au canada ?
Pas de changement d’objectif
Le gouvernement Trudeau a annoncé en juin qu’il souhaitait que tous les nouveaux véhicules légers vendus au Canada soient exempts d’émissions d’ici 2035. Cependant, le gouvernement n’a pas légiféré sur cet objectif, évitant ainsi une interdiction totale du moteur à combustion interne. La promesse faite lors de la campagne électorale réitère l’objectif de 2035 et s’engage à collaborer avec l’industrie pour élaborer une réglementation des ventes qui rendrait 50 % des véhicules légers sans émissions d’ici 2030. D’autre part, les libéraux prévoient électrifier tous les véhicules fédéraux d’ici 2030, comparativement à 80 % du parc fédéral d’ici 2030 auparavant.
La subvention de 5 000 $ va se poursuivre
Le programme d’incitation de 5 000 $ par véhicule 100 % électrique sous la barre des 45 000 $ lancé en 2019 va se poursuivre. La plateforme libérale a promis 1,5 milliard de dollars supplémentaires pour élargir le rabais iZev, rendant admissible une plus grande gamme de véhicules, y compris les véhicules d’occasion.
Plus de bornes de recharge
Le plan libéral fixe également un objectif pour l’installation de bornes de recharge. Le parti a déclaré qu’il investirait 700 millions de dollars supplémentaires pour construire 50 000 nouveaux chargeurs et stations d’hydrogène – bien que les véhicules à hydrogène ne soient pas mentionnés dans le programme. Un autre montant de 100

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