Ce qu’un gouvernement libéral veut dire pour le monde de l’automobile

Les Canadiens n’ont pas changé d’idée. Cela aura coûté plus de 600 millions de dollars pour revenir au même endroit. Mais qu’est que cela veut dire pour l’avenir de l’automobile au canada ?
Pas de changement d’objectif
Le gouvernement Trudeau a annoncé en juin qu’il souhaitait que tous les nouveaux véhicules légers vendus au Canada soient exempts d’émissions d’ici 2035. Cependant, le gouvernement n’a pas légiféré sur cet objectif, évitant ainsi une interdiction totale du moteur à combustion interne. La promesse faite lors de la campagne électorale réitère l’objectif de 2035 et s’engage à collaborer avec l’industrie pour élaborer une réglementation des ventes qui rendrait 50 % des véhicules légers sans émissions d’ici 2030. D’autre part, les libéraux prévoient électrifier tous les véhicules fédéraux d’ici 2030, comparativement à 80 % du parc fédéral d’ici 2030 auparavant.
La subvention de 5 000 $ va se poursuivre
Le programme d’incitation de 5 000 $ par véhicule 100 % électrique sous la barre des 45 000 $ lancé en 2019 va se poursuivre. La plateforme libérale a promis 1,5 milliard de dollars supplémentaires pour élargir le rabais iZev, rendant admissible une plus grande gamme de véhicules, y compris les véhicules d’occasion.
Plus de bornes de recharge
Le plan libéral fixe également un objectif pour l’installation de bornes de recharge. Le parti a déclaré qu’il investirait 700 millions de dollars supplémentaires pour construire 50 000 nouveaux chargeurs et stations d’hydrogène – bien que les véhicules à hydrogène ne soient pas mentionnés dans le programme. Un autre montant de 100

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Enquête sur 232 000 Jeep Gladiator et Wrangler 2020

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert une enquête de sécurité visant 232 209 Jeep Gladiator et Wrangler modèles 2020 vendus aux États-Unis. L’agence américaine soupçonne une défaillance du tableau de bord…

Le Kia EV6 détrône Tesla comme champion de la durabilité des batteries

Les sceptiques des véhicules électriques risquent d’être déçus : une nouvelle étude montre que la dégradation des batteries est bien moins préoccupante qu’on le croyait. Et surprise — ce n’est pas Tesla, mais le Kia EV6 qui s’impose…

Porsche 911 Turbo S

Malaga, Espagne- C’est sur le très beau circuit D’Ascari que nous fait connaissance avec la version 2026 de la Porsche 911 Turbo S, car c’est sur un circuit et seulement sur un circuit que l’on peut découvrir le potentiel de cette…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by