Voici tous les détails sur le nouveau EV6 de Kia

Kia présentait hier soir une conférence mondiale virtuelle sur son nouveau et plus récent véhicule électrique L’EV6. Contrairement aux autres véhicules électriques de la famille qui sont construits sur des châssis modifiés de véhicule à essence, l’EV6 est le premier modèle électrique dédié. Il repose que la même plateforme E-GMP qui sert aussi de base au modèle Ioniq 5 chez Hyundai.

Pas de dates confirmées

Alors que la construction des modèles Ioniq a commencé, Kia ne s’est pas avancé avec une date précise de mise en marché. Il faut dire qu’avec tous les problèmes de fournitures de pièces et la pénurie de puces électroniques, cela pose un problème. Kia a toutefois laissé savoir que le modèle devrait arriver chez les concessionnaires au début de l’année 2022.

Plusieurs modèles

Tous les véhicules basés sur la plateforme E-GMP auront une autonomie de plus de 320 km et pourront être rechargés à 80 % en 18 minutes seulement grâce à une recharge de 800 volts. Dans le cas de l’EV6, l’autonomie avoisine les 480 km dans la configuration la plus efficace et il est possible d’ajouter 100 km d’autonomie en moins de cinq minutes de charge. Il y aura plusieurs configurations au choix. La gamme commence avec les modèles EV6 et EV6 GT-line qui offrent un choix de batteries de 58 ou 77,4 kWh, avec propulsion ou rouage intégral. Les chiffres de puissance commencent à 167 chevaux et 258 lb-pi de couple avec la petite batterie et la propulsion, et passent à 321 chevaux et

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Une Lexus édition Accents noirs pour 2021

Les ventes du Lexus ont visiblement besoin d’un coup de pouce. Lexus sort donc une édition spéciale Accents noirs pour 2021. Basé sur le modèle hybride à traction intégrale, le Lexus UX Édition spéciale Accents noirs va offrir quelques éléments exclusifs à ce modèle comme des protecteurs d’ailes de couleur assortie sur certains modèles jusqu’à des surpiqûres intérieures uniques.

Chacun des cinq modèles de l’Édition spéciale Accents noirs 2021 présentera une combinaison unique de style exclusif et de valeur ajoutée pour ceux qui recherchent un véhicule d’exception. Son prix de départ est à la hauteur de l’équipement offert à 41,350 $. Il sera proposé en quatre couleurs extérieures – Argent atomique, Blanc éminent nacré, Caviar et le tout nouveau Bleu de Grèce –, toutes associées à des protecteurs d’ailes de couleur assortie afin de prolonger la couleur jusqu’aux passages de roue. Parmi les autres caractéristiques, mentionnons aussi des roues de 18 po avec une finition et des écrous de roue noirs, un cadre de calandre noir, des phares noircis, des rétroviseurs extérieurs noirs et des longerons de toit noirs.

L’intérieur du UX Accents noirs recèle le même souci du détail avec des sièges revêtus de NuLuxeMD de couleur noire ou bouleau, dotés de garnitures et de ceintures de sécurité bleues. Le contraste des couleurs se poursuit avec des tapis protecteurs et des tapis de compartiment de charge exclusifs, alors que des étuis à clés noirs et bleus contrastés ajoutent une touche de style supplémentaire. Vous avez aussi tous les éléments

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Volkswagen veut devenir Voltswagen

Le virage électrique de Volkswagen semble être pris au sérieux, car la marque allemande a annoncé hier à Détroit qu’elle a l’intention de changer son nom de Volkswagen à Voltswagen pour les modèles électriques qu’elle va vendre aux États-Unis. Non, ce n’est pas une blague, même si le 1er avril est à nos portes.

Déplacement vers la production électrique

Est-ce pour prendre encore plus de distance avec le « Dieselgate» qui a frappé fort la compagnie aux États-Unis ? On ignore si le constructeur allemand changera également son nom au Canada. Une personne informée des intentions du constructeur a déclaré à l’Associated Press qu’une annonce officielle était prévue aujourd’hui. La source ne voulait pas être identifiée, car les plans n’avaient pas été rendus publics.

L’entreprise allemande avait brièvement publié un communiqué de presse sur son site web lundi matin annonçant le changement de nom de la marque. Le communiqué de presse a été remarqué par un journaliste du USA Today avant d’être supprimé.

La sortie prématurée intervient alors que Volkswagen prend les réservations pour le nouveau petit VUS électrique ID.4 aux États-Unis et au Canada. Il faut rappeler que seulement 250 ID.4 seront livrées au Canada. Si l’information est juste, seulement les modèles électriques porteront le nom de Voltswagen avec un logo bleu et les autres modèles porteront encore de nom de Volkswagen.

 

 

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Une baisse mondiale de production automobile de 15,8 % en 2020.

Dans un communiqué publié par l’OICA (organisation internationale des constructeurs automobiles) le total de véhicules qui ont été construits en 2020 s’élève à 77 ,6 millions d’unités comparativement à 92,2 millions en 2019. Cela signifie une chute de 15,8 %. Sans la période de fermeture de presque trois mois lors de la première vague de la pandémie, l’industrie automobile aurait presque connue une année normale.

Certaines régions s’en tirent mieux que d’autres

Malgré tout, il s’agit de l’une des crises les plus graves de l’histoire automobile et les séquelles sont nombreuses. Il y a en ce moment pénurie mondiale de puces électroniques qui paralysent des usines partout dans le monde. Il semble aussi que les batteries qui alimentent les véhicules électriques se font rares. Les plus optimistes disent que le rythme de fabrication va reprendre sa vitesse de croisière d’ici l’été, mais plusieurs autres parlent seulement de 2022. L’Asie qui produit près de la moitié des véhicules qui circulent sur la planète a connu un ralentissement de 10,2 % en 2020. Alors que la Chine a seulement perdu 2 % de voitures produites en moins, le chiffre au Japon est de 16,7 %. L’Amérique du Nord a souffert encore plus avec 22,7 % alors que la moyenne en Europe est très proche à 21,7 %.

Les ventes ont baissé, mais moins que prévu

En ce qui concerne les chiffres de ventes, le recul mondial se situe autour de 12 %. Considérant qu’un plein trimestre a pratiquement été jeté à la poublesse, c’est

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Hyundai en pénurie de moteurs électriques

Alors que la pénurie de puces électroniques a forcé à l’arrêt plusieurs usines de fabrication, voici qu’un autre problème émerge. Hyundai a annoncé que son Ioniq 5 entièrement électrique fera l’objet d’important retard en raison d’un manque de composants pour fabriquer les moteurs électriques.

Une production au ralenti

Hyundai Motor avait prévu de produire 10 000 Ioniq 5 en avril dans son usine d’Ulsan, en Corée du Sud, mais a maintenant réduit cet objectif à 2 600 unités, car Hyundai Mobis, une filiale de Hyundai Motor spécialisée dans les pièces automobiles, n’a pas réussi à fabriquer suffisamment de moteurs électriques pour le modèle.

Le retard de production aura également un impact sur d’autres fournisseurs. La Ioniq 5 de Hyundai Motor, premier modèle de VE à être fabriqué sur la plateforme modulaire dédiée E-GMP du constructeur automobile. Hyundai prévoyait vendre 70 000 Ioniq 5 cette année dans le monde et 100 000 à partir de l’année prochaine. Près de 35 000 réservations ont été effectuées en Corée du Sud pour ce modèle, et plus de 3 000 en Europe. Le journal Korea JoongAng Daily n’a pas fourni plus de détails les raisons pour lesquelles Hyundai Mobis n’a pas pu livrer suffisamment de moteurs électriques, mais l’impact risque de faire d’autres victimes, car cette compagnie fournit aussi les composantes électriques de véhicules Kia.

 

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Jeep Wrangler Unlimited Sport 80e anniversaire

Notre dernière expérience en Jeep remonte à l’automne dernier au volant d’un modèle Rubicon deux portes. Franchisseur par excellence, ce modèle est cependant mal adapté à une conduite au quotidien en raison de son inconfort complet. À moins d’être un pur et dur, ce n’est pas le modèle approprié. Nous avons cette semaine pris le volant d’une version Unlimited 4 portes dans une version Sport 80e anniversaire avec boîte automatique et moteur 4 cylindres turbo. Quelle différence de comportement. Dès les premières minutes au volant, nous avons ressenti un confort qui faisait défaut au Rubicon et franchement le moteur 4 cylindres se débrouille très bien.

Belle combinaison de tradition et de modernisme

En tenant pour acquis que vous n’irez pas chaque semaine dans des sentiers infranchissables, le modèle Sport a quand même tout ce qu’il faut pour vous amener dans des endroits ou aucun autre VUS n’osera poser ses roues. Cependant, l’empattement plus long de la version Unlimited et une suspension plus confortable offrent une expérience de conduite plus civilisée. Si le hors route n’est pas une priorité absolue, vous serez mieux servie par cette version. On sent aussi une meilleure maniabilité au volant, la version 4 portes offre aussi un bien meilleur espace de vie et suffisamment de place pour les bagages à l’arrière. Malgré son style vieille école, Le Wrangler offre un système d’infodivertissement moderne et très convivial.

Beaucoup d’accessoires dans cette version 80e anniversaire

Jeep a vu le jeep en 1941, durant la

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Ford a des problèmes avec ses chargeurs maison

Ford a choisi un bien mauvais moment pour avoir des problèmes avec ses chargeurs maison. La compagnie a en effet cessé de vendre ses chargeurs de véhicules électriques à domicile et dirige les concessionnaires vers des sites tiers comme Amazon pour obtenir des versions génériques au moment où les ventes du Mustang Mach-E commencent.

Un mauvais fonctionnement

Ford a interrompu depuis bientôt un mois les ventes de boîtiers muraux après avoir découvert que certains ne fonctionnaient pas correctement, a déclaré un porte-parole à Automotive News. On ne sait pas encore combien de temps durera cette suspension, mais le porte-parole a déclaré que Ford “travaillait dur pour résoudre le problème avec toutes les parties concernées”. En tenant pour acquis que 80 à 90 % des recharges se font à la maison, la commodité de la recharge à domicile est un argument de vente prisé par les acheteurs qui envisagent d’acheter un nouveau véhicule électrique

Le chargeur domestique de 48 ampères de marque Ford peut ajouter presque 50 km d’autonomie par heure, a déclaré un porte-parole, ce qui signifie que la plupart des propriétaires peuvent recharger complètement en se branchant pendant la nuit.
En branchant le cordon de charge mobile dans une prise domestique de 240 volts, on peut augmenter l’autonomie de 30 km par heure, selon Ford. Le cordon mobile est également livré avec un adaptateur pour les prises standard de 120 volts.

Avec des renseignements d’Automotive News

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Le premier GMC Hummer électrique se vend 2,5 millions

Et dire que nous pensions que le million de dollars était exagéré pour un Bronco 2 portes. Le premier Hummer électrique aura été vendu 2,5 millions de dollars à l’encan de Barrett-Jackson. Ce montant tout comme le million de dollars et des poussières du Bronco a été remis à un organisme de charité. Le Stephan Miller Tunnel to Towers Foundation qui honore le sacrifice du pompier Stephen Siller qui a donné sa vie pour sauver d’autres personnes le 11 septembre 2001 dans l’incendie des deux tours du World Trade Center. L’organisme sans but lucratif rend également hommage aux militaires américains et aux premiers intervenants qui continuent de faire le sacrifice suprême de leur vie et de leur intégrité physique pour notre pays.

1000 chevaux pour 2,5 millions

C’est plus de 5,8 millions de dollars que Barrett Jackson a remis à différents organismes de charité via la vente de modèles donnée par les constructeurs avec des numéros de série NIV 001 et le Hummer tout blanc, celui que l’on voit dans toutes les publicités a été le clou du spectacle.

 

Voici les montants obtenus pour certains des véhicules aux enchères dont le montant était remis à des organismes de charité:

 

GMC Hummer EV Edition 1 2022 NIV 001 : 2 500 000 $

Ford Bronco First Edition NIV 001 : 1 075 000 $

Ford Mustang Mach1 2021 NIV 001 : 500 000 $

Ram TRX Launch

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Le premier Ford Bronco se vend plus de 1 million de dollars

Il semble que les collectionneurs sont encore et toujours prêts à mettre ce qu’il faut sur la table pour avoir le premier exemplaire d’un modèle. C’est ce qui s’est passé hier à l’encan Barrett Jackson à Scottsdale en Arizona. Le Bronco deux portes à toit rigide NIV001 dont il est question ici est un modèle First Edition entièrement équipé, revêtu de la peinture extérieure exclusive Lightning Blue. À l’intérieur, des sièges garnis de cuir Navy Pier habillent l’habitacle, tandis qu’un moteur V6 EcoBoost de 2,7 litres réside sous le capot, relié à une transmission automatique à 10 vitesses.

L’argent remis à une œuvre de charité

Il faudra s’attendre à ce que certains concessionnaires ajoutent une prime aux premiers modèles qui seront vendus, mais ici on parle d’un montant de 1 075 000 $ US pour le premier Bronco deux portes, c’est toute une prime. La totalité de cette somme sera remise à la National Forest Foundation et à Outward Bound, qui font partie de la nouvelle mission du Bronco Wild Fund de Ford, qui vise à rapprocher les gens de la nature. Le nom du nouveau propriétaire n’a pas été divulgué dans le communiqué de presse. Souhaitons simplement pour lui qu’il n’aille pas enterrer son Bronco dans un garage climatisé même s’il a payé plus d’un million pour un camion de 50 000$.

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Une réplique de Corvette 1963 du film Fast and Furious 5 est à vendre

La franchise Fast and Furious aura vu passé toute sorte de voitures. Des modèles modifiés des premiers films aux « muscles cars » américains dans d’autres films. En 2011 dans le 5e film de la série on voit brièvement cette Corvette 63 Grand Sport qui fait l’objet d’un vol d’auto dans un train en marche. C’est le héros Vin Diesel qui prend le volant et saute du train. La voiture termine sa course en tombant d’un pont dans un lac beaucoup plus bas. Vous aurez compris que ce n’est pas ce modèle qui est à vendre. Les producteurs du film ont fait construire plusieurs répliques et au moment d’écrire ces lignes, il en reste trois qui roulent toujours.

Vendu à l’encan à compter du 14 avril

Cette réplique de Corvette 63 sera vendue en ligne par l’encanteur Volo Auto Sales à partir du 14 avril prochain. La Grand Sport originale était une version lourdement modifiée de la Corvette C2 conçue pour la course, d’où les nombreux conduits de refroidissement, les ailes bombées et les phares fixes. Seules cinq voitures originales ont été construites – deux cabriolets et trois coupés – et leur réputation a été telle que Chevrolet a repris le nom Grand Sport pour des variantes de Corvettes récentes. La réplique qui passe aux enchères a été construite par Mongoose Motorsports, qui est autorisé par General Motors à construire ces voitures. Elle est dotée d’un châssis tubulaire personnalisé, d’une suspension de Corvette C4 et d’un moteur GM

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