Cadillac rappelle 21 000 Lyriq aux États-Unis

General Motors a annoncé le rappel de 21 469 Cadillac Lyriq aux États-Unis en raison de préoccupations liées à une activation inattendue du système de freinage antiblocage. Cette défaillance sera corrigée par le biais d’une mise à jour à distance, a déclaré la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Modèles concernés

Ce rappel concerne les modèles Cadillac Lyriq à traction intégrale des années 2023 et 2024, a précisé le régulateur de la sécurité automobile. En avril, la NHTSA avait ouvert une évaluation préliminaire sur plus de 3 000 véhicules électriques Cadillac Lyriq après des plaintes concernant une perte d’assistance au freinage.

Système de freinage antiblocage : Une sécurité essentielle

Les systèmes de freinage antiblocage (ABS) empêchent les roues de se bloquer en cas de freinage, réduisant ainsi le risque d’accidents. L’activation inattendue de ce système pourrait compromettre la sécurité des conducteurs et des passagers, justifiant ainsi l’importance de ce rappel.

Avec des renseignements de Reuters

Le texte Cadillac rappelle 21 000 Lyriq aux États-Unis provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Deux assureurs québécois réclament 72 M$ à Honda, Toyota et Stellantis

Le vent tourne dans la lutte contre le vol automobile au Canada. Après des années où les assureurs absorbaient les pertes, certains passent désormais à l’offensive — et visent directement les constructeurs. Le 13 avril 2026, les assureurs…

CATL confirme que les batteries sodium-ion sont prêtes pour le grand public

Le géant chinois CATL, déjà leader mondial des batteries, vient de franchir une étape déterminante en signant une entente colossale de 60 GWh avec HyperStrong. Il s’agit tout simplement de la plus importante commande de batteries sodium-ion…

Land Rover rappelle 14 000 modèles hybrides au Canada

Land Rover est visé par un rappel d’envergure au Canada touchant plusieurs de ses modèles équipés d’une motorisation hybride légère (mild-hybrid). Selon Transport Canada, le problème provient du convertisseur DC/DC, un composant clé…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs