Cadillac Lyriq : un dernier voyage silencieux

Cadillac tente de rajeunir sa clientèle depuis des années. La marque veut briser son image de voiture pour retraités floridiens. Le Lyriq incarne cette révolution électrique et moderne. Disons que son nouveau modèle risque de faire grimper sa moyenne d’âge…

Il s’agit d’une version très particulière du Lyriq. L’entreprise Wolfington Body Company vient de dévoiler un corbillard électrique. C’est une première mondiale pour Cadillac. Le véhicule servira exclusivement aux pompes funèbres. Le passager principal ne risque pas de se plaindre de l’espace pour les jambes…

Le choix de l’électrique est logique pour cet usage. Les processions funéraires se déroulent à basse vitesse. Le silence du moteur électrique respecte parfaitement le deuil des familles.

Un moteur à essence vibre et produit du bruit et il gâche parfois l’ambiance solennelle d’un cimetière. Le Lyriq glisse sur le pavé sans émettre le moindre son. Les directeurs de funérailles vont apprécier cette discrétion. C’est une marque de respect supplémentaire. La technologie sert à la dignité du moment.

Ce corbillard n’est pas une simple voiture de série. Les transformateurs coupent le châssis original. Ils ajoutent une section centrale pour allonger l’empattement du véhicule.

Son toit est plus haut pour accueillir le cercueil. La carrosserie reçoit des panneaux de composite renforcés. Le poids total du véhicule quand même les trois tonnes! La suspension subit aussi des ajustements importants. Elle doit supporter une charge constante sans broncher, et malgré tout ce qu’on peut dire, le confort reste une priorité pour ce court trajet final.

On parle souvent de l’angoisse de la panne pour les véhicules électriques. Ce problème ne touche pas ce type de transport. Le trajet entre le salon funéraire et l’église reste très court.

Le véhicule recharge ses batteries durant la nuit. Il est toujours prêt pour la cérémonie du matin. Le coût d’entretien chute drastiquement par rapport à un vieux V8

Cadillac a un drôle de problème, le Lyrique vise les jeunes professionnels urbains et branchés. Elle se retrouve maintenant dans tous les salons funéraires du pays. Son département marketing n’a pas prévu ça.

Le passager moyen du Lyriq aura désormais 100 ans! Ou du moins, il aura vécu une vie bien remplie. Et pour couronner le tout, son dernier voyage se fera sans stress et sans émissions polluantes.

 

Le texte Cadillac Lyriq : un dernier voyage silencieux provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Essai routier de la Chrysler Grand Caravan/Pacifica 2027

L’histoire de la Chrysler Pacifica n’est vieille que de 10 ans, mais les racines du modèle nous ramènent à 1984. C’est en fait cette année-là que Chrysler a introduit un modèle qui allait lancer une petite révolution. Au début…

La première Ferrari électrique vendue 55,6 millions $CA aux enchères

Ferrari vient de franchir un cap historique, et pas seulement sur le plan technologique. La première voiture entièrement électrique de la marque italienne, la Ferrari Luce, vient de devenir la voiture neuve la plus chère jamais vendue aux…

Un concessionnaire Nissan de Québec condamné pour avoir mal représenté le prix d’un Murano

Un concessionnaire Nissan de la région de Québec devra verser 3 117 $ à une cliente après avoir été reconnu coupable d’avoir mal représenté le prix de vente d’un véhicule. Dans une décision rendue le 7 juillet, la juge Madeleine…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs