Il semble que le feuilleton Bugatti-Rimac a finalement connu une fin un peu inattendue. Après des mois de rumeurs, qui mettait la petite compagnie croate Rimac comme nouveau propriétaire de Bugatti, c’est finalement Porsche qui va prendre le contrôle de Bugatti, mais Rimac n’a pas tout perdu.
Un rôle de consultant et d’expert
Nous pourrions dire que Rimac a obtenu un prix de consolation dans cette histoire.. Bugatti va devenir la filiale de Porsche, mais « Porsche prépare un partenariat qui sera discuté avec Rimac, et Porsche s’en occupera ». Ces mots viennent de la bouche même du président du directoire de Volkswagen Herbert Diess dans une entrevue donnée à la presse automobile et rapportée par le magasine, Car and Driver. « Ce que nous voulons faire, c’est de transférer Bugatti à Porsche qui formera très probablement une entreprise commune avec Rimac, avec une participation minoritaire de Porsche » a ajouté Herbert Diess. Il va sans doute y avoir une nouvelle société qui sera créée et qui sera sous contrôle de Porsche et Rimac qui va fournir sa technologie pour la transition vers la mobilité électrique.
Les derniers soubresauts du moteur W16
Ce qui veut dire que Bugatti comme bien d’autres se prépare à abandonner son moteur W16 qui en serait à ses derniers kilomètres. À l’exception de quelques rares ventes de dérivés de modèles Chiron, les prochaines Bugatti vont fonctionner avec la technologie électrique de Rimac qui a mis en marché des voitures électriques exotiques
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