BMW donne le feu vert pour une série de voitures compactes électriques

BMW prépare l’arrivée de ses nouveaux modèles électriques, les i1 et i2, pour la fin de la décennie. Selon des sources internes, ces véhicules sont en cours de développement au centre de recherche FIZ de Munich et seront lancés parallèlement aux versions mises à jour des modèles actuels à moteur à combustion de la Série 1 et de la Série 2.

Une Gamme Électrique Plus Abordable

Les modèles i1 et i2 ont pour objectif de fournir des alternatives plus abordables dans la gamme électrique de BMW, actuellement dominée par le SUV iX1, dont le prix démarre à 46 205 £ (80 000$). Le futur i1 sera disponible en version berline ou hatchback, tandis que l’i2, un VUS compact, proposera également une variante coupé. L’i2 est décrite par les initiés comme l’héritière spirituelle de l’i3, la première voiture électrique de BMW, lancée en 2013 et retirée du marché en 2022.

BMW Maintient Son Engagement Vers la Série 1

Contrairement à son concurrent Mercedes-Benz, qui prévoit d’abandonner la Classe A en 2026, BMW continue de croire en la pertinence de la Série 1 et ses dérivés. Bernd Körber, responsable produit chez BMW, a récemment déclaré à Autocar que la marque souhaite se développer sur tous les marchés et se connecter avec la jeune génération. Il a ajouté que des modèles d’entrée de gamme comme la Série 1 et la Série 2 jouent un rôle crucial dans cette stratégie, malgré leur faible rentabilité, car ils permettent d’attirer de nouveaux clients et de renforcer la présence de BMW sur certains marchés.

Lancement Prévu pour 2027 et 2028

Le lancement de l’i1 est prévu pour 2027, suivi de l’i2 en 2028. Ces deux nouveaux véhicules compacts seront basés sur la plateforme NBx, qui supporte une architecture électrique de 800V et permet des configurations à traction avant ou à quatre roues motrices. Cette plateforme est une des variantes de la nouvelle architecture Neue Klasse, qui comprend également les plateformes NAx pour les modèles de luxe et ZAx pour les futures voitures de sport électriques de la division M de BMW.

Nouvelle Architecture et Nouvelles Batteries

Les nouveaux modèles reposeront sur la gamme Neue Klasse, qui sera lancée en 2025 et introduira six nouveaux véhicules dans les 24 mois suivants. Cette architecture sera équipée de nouvelles batteries cylindriques de sixième génération, avec une chimie cellulaire révisée pour des performances améliorées. Körber a précisé que la Neue Klasse ne sera pas une marque destinée aux consommateurs et que les modèles conserveront leurs noms traditionnels, tels que Série 3 et X3. La gamme inclura également un nouveau thème de design appliqué à tous les futurs modèles BMW, garantissant une uniformité visuelle et fonctionnelle à travers le portfolio de la marque.

Des Modèles Prêts pour la Production

Les premiers prototypes de la Neue Klasse sont déjà en cours de production. Körber a déclaré que les premiers modèles de pré-série ont été construits et testés, confirmant l’engagement de BMW vers une transformation rapide de sa gamme, afin de répondre aux défis de l’avenir avec une vision unifiée.

Avec des renseignements d’Autocar

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