Il semblerait que Toyota n’est plus seul à croire en l’avenir de l’hydrogène. Selon BMWBlog, Pieter Nota, membre du conseil d’administration de BMW et responsable des ventes et du marketing, a déclaré que BMW était toujours impliqué dans le développement de groupes motopropulseurs à hydrogène. Il n’y a pas de meilleure métaphore pour les déclarations de Nota que le prototype BMW iX5 Hydrogen, qui sera lancé en 2023.
Ne pas mettre tous ses œufs dans le même panier
Le passage à l’électricité est la tendance du moment pour de nombreux constructeurs automobiles. Cependant, ce n’est pas la seule recette. Malgré l’introduction de la BMW X5 Hybrid et de la BMW iX ou i4, la marque maintient que le passage au tout électrique n’est pas la voie à suivre. C’est pourquoi elle a voulu rappeler à tous, lors d’une table ronde, que la marque bavaroise est toujours très attachée à l’hydrogène. Cependant, bien que la marque ait affirmé son engagement en faveur de l’hydrogène, BMW sait que le chemin à parcourir pour parvenir à une voiture à hydrogène entièrement prête à être produite sur le marché mondial sera long. L’iX5 ne sera pas produite en série, du moins pas dans un premier temps. Au lieu de cela, BMW indique qu’une petite flotte de VUS à hydrogène sera mise à la disposition des médias, des VIP et de certains clients.
L’infrastructure pose un problème
Il n’y a pratiquement aucune infrastructure au Canada et très peu aux États-Unis. Installer une station à hydrogène
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