Audi e-Tron GT 2022

Le concept avait été dévoilé au Salon de l’auto de Los Angeles en 2018. Il aura fallu attendre près de deux ans et demi avant de voir le modèle de production qui est fidèle au concept. L’Audi GT qui offre un très proche lien de parenté avec la Porsche Taycan va arriver cet été au Canada en deux versions respectives.

Régulière ou RS

La RS e-Tron GT partage son moteur avant avec l’e-Tron GT d’entrée de gamme, mais dispose d’un moteur arrière plus puissant, capable de produire 450 chevaux. Ensemble, les moteurs avant et arrière de la RS e-Tron GT produisent une puissance nette de 590 chevaux et jusqu’à 637 chevaux pendant 2,5 secondes avec la fonction de départ lancé. Le couple total du système est de 612 lb-pi. Ainsi, le RS e-Tron GT peut franchir les 100 km/h en 3,4 secondes. L’e-Tron GT produit 235 chevaux à son moteur avant et 429 chevaux-vapeur à son moteur arrière. La puissance nette combinée des moteurs est de 469 chevaux, soit jusqu’à 522 chevaux pendant 2,5 secondes avec la commande de lancement, et un couple de 464 livres-pieds (472 livres-pieds en départ lancé). Le 0-100 km/h est tout juste au-dessus de 4 secondes

Développé avec Porsche

Si vous trouvez que cette e-Tron GT ressemble étrangement à une Porsche Taycan, vous avez raison. Les deux modèles sont issus d’une plateforme commune développé conjointement par les deux marques, les deux modèles utilisent le même groupe électrogène et les deux profitent

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