Aston Martin DBX 707: Il est gros, mais il sait danser

Sardaigne, Italie. Notre essai d’aujourd’hui se joue dans le monde très exclusif des modèles de voitures ou le rationnel n’a pas sa place. Cette catégorie de véhicule aspire à des titres de gloire. Dans le cas du DBX 707, le PDG d’Aston Martin Tobias Moers vise le titre de VUS le plus rapide au monde. Rien de mieux pour se démarquer de la concurrence que de mettre un moteur encore plus puissant d’ou le nom de 707 qui évoque le nombre de chevaux européen qui se traduit chez nous par 697 chevaux qui en fait le plus puissant VUS sur le marché devant le Lamborghini Urus ou le Porsche Cayenne Turbo GT. Il restera maintenant à faire mieux que 7 minutes 39 secondes sur le Nürburgring pour battre le Cayenne GT Turbo et obtenir officiellement ce titre de VUS le plus rapide au monde.
Le même moteur de base
Bien des gens vont demander pourquoi on ajoute plus de 50 000 $ à une facture déjà salée pour obtenir un véhicule encore plus puissant ? La réponse est plus complexe qu’une simple question de chevaux. Dans son autre vie, Tobias Moers était le patron D’AMG. Il est connaît long sur le moteur Mercedes AMG qui a élu domicile sous le capot du DBX. Il a même amené avec lui chez Aston plusieurs ingénieurs d’AMG qui ont travaillé à améliorer ce moteur. La base n’a pas changé. Il s’agit toujours d’une V8 4,0 litres. Il y a toutefois beaucoup de nouveau réglages.

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