Airwheel SE3 S, la valise qui se prend pour un scooter

En 1991, on a bien ri lorsque des ingénieurs de Mazda ont présenté l’autovalise; une valise qui se transformait en voiturette monoplace. Mais personne n’imaginait que trente ans plus tard une entreprise chinoise appelée Airwheel offrirait, non pas un modèle de série du genre, mais bien une gamme de valises motorisées. La SE3 S, une valise que l’on peut enfourcher à la façon d’un scooter, est sa plus récente nouveauté.

Fondée en 2004, la société Airwheel fabrique une gamme de produits motorisés répondant à divers besoins en matière de mobilité personnelle. Cela va du déambulateur au fauteuil roulant pliable, en passant par la trottinette et le vélo à assistance électrique. C’est sans oublier les valises, toutes motorisées, cela va de soi. Il y a des valises robotisées, qui suivent leur utilisateur comme un chien de poche, et les valises motorisées sur lesquelles il est possible de se déplacer.

Airwheel a, par ailleurs, eu un bref moment de célébrité durant les Jeux olympiques de Tokyo, en 2020, lorsque la jeune athlète Liu Lingling a fait son apparition sur le terrain en se déplaçant sur une de ces valises motorisées. Elle a ensuite décroché la médaille d’argent à la trampoline.

Pourquoi marcher lorsqu’on peut rouler ?

La valise SE3 S est la plus récente création de ce fabricant. Conçue pour servir de bagages à main dans les avions, comme ses autres produits, elle a une poignée télescopique ergonomique extensible, une hauteur hors-tout de 56 cm (22 po) et un volume utile de 20 litres,

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