Achat d’un véhicule électrique d’occasion

LE MONDE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES (VÉ) EST ENCORE JEUNE, MAIS AVEC LA VENUE
DE LA LOI 104 SUR LES VÉHICULES ZÉRO ÉMISSION, LA DISPONIBILITÉ DE CES DERNIERS VA ALLER EN GRANDISSANT. POUR BIEN DES GENS, IL Y A ENCORE PLUSIEURS OBSTACLES À L’ACHAT D’UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE.

POUR CERTAINS, c’est l’autonomie qui est encore un peu faible;
pour d’autres, c’est le temps de recharge qui est trop long. Nous pouvons aussi mentionner un style de véhicules qui ne répond pas au besoin de l’acheteur. Mais dans la majorité des cas, c’est encore le prix élevé d’un modèle neuf qui freine une expansion plus rapide des véhicules électriques. Lentement, nous commençons à voir émerger un marché de véhicules d’occasion électriques. Question d’épargner une bonne somme d’argent, est-ce une bonne idée de se tourner vers de l’électrique de seconde main ? Regardons d’abord le portrait pour les véhicules neufs.

Depuis quelques années, nous avons droit au Québec à un crédit d’impôt de 8000 $ du gouvernement provincial à l’achat d’un VÉ neuf (avec un prix de base inférieur à 60 000$) plus un 5 000$ du Fédéral si le prix de base du VÉ est inférieur à 45 000$. Ces montants sont déduist après taxes et est remboursé au concessionnaire Le Québec qui achète la moitié de tous les VÉ vendus au pays est aussi le plus favorisé par les incitatifs à l’achat. Dans le cas d’un VÉ neuf, bien des gens se tournent vers la location. Dans ce cas, la compagnie

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