Saviez-vous qu’il est possible de pirater une borne de recharge ?

Des chercheurs de l’Université Concordia à Montréal ont publié le mois dernier dans la revue scientifique Computers & Security le fruit de leur travail qui portait sur la sécurité informatique des réseaux publics de bornes de recharge. Le constat est plutôt accablant : en gros, toutes les bornes analysées – et il y en a plusieurs – dans cette recherche se sont montrées susceptibles d’être victimes d’une forme ou une autre de cyberattaque.

Il y a trois principaux points faibles identifiés par les universitaires montréalais. Le premier est le micrologiciel qui anime ces bornes. C’est vraiment le « cerveau » qu’on trouve dans les appareils eux-mêmes, où il est possible selon eux d’insérer des logiciels malveillants qui peuvent prendre le contrôle des bornes. Le second se trouve sur nos téléphones : il s’agit des applications mobiles qu’on utilise pour activer ou pour payer quand on utilise une de ces bornes. Le troisième est le service web associé à ces bornes. Comme les applications web, en gros.

Dans les trois cas, le principal risque est qu’une personne aux intentions malicieuses prenne le contrôle d’un nombre assez important de bornes et qu’il décide de toutes les activer ou de toutes les désactiver en même temps, ce qui pourrait provoquer une panne de réseau, ou une panne de véhicules.

J’aimerais vous dire que les bornes de marque québécoise et le Circuit électrique d’Hydro-Québec sont épargnés par cette étude, mais rien ne dit que ce soit le cas. J’ai demandé une réaction à Hydro-Québec

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Des faux sites de concessionnaires piègent les acheteurs

Comme si l’achat d’un véhicule en ligne n’était pas déjà assez risqué, une nouvelle fraude fait surface et gagne en sophistication. Des fraudeurs utilisent désormais l’intelligence artificielle pour cloner des sites web de concessionnaires…

Stellantis voit un potentiel pour les voitures européennes au Canada

Le groupe Stellantis intensifie ses discussions avec Ottawa concernant l’évolution des normes automobiles canadiennes. En toile de fond : la possibilité d’importer davantage de modèles européens, notamment électrifiés, si les barrières…

Ford rappelle plus de 140 000 Ranger pour un risque d’incendie

Le constructeur Ford Motor Company poursuit sa série de rappels, et cette fois, c’est le Ford Ranger qui est visé. Plus de 140 000 unités aux États-Unis doivent retourner chez le concessionnaire en raison d’un problème électrique pouvant,…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs