Voici le Chevrolet Silverado  EV 2024

GM a profité du CES (Consumer Electronic Show) de Las Vegas en la présence de la grande patronne Mary Barry pour introduire aujourd’hui le futur Chewvrolet Silverado EV 2024.
La guerre Ford et GM va continuer
Chevrolet a choisi une approche différente de celle empruntée par Ford avec le F-150 Lightning. Au lieu de modifier lourdement la plateforme du camion à combustion interne, le Silverado EV est construit sur la même plateforme que le GMC Hummer EV, ce qui a donné un véhicule complètement différent du modèle à essence. Si l’empattement et la longueur totale sont similaires aux modèles à essence, les proportions sont sensiblement modifiées. Sans groupe motopropulseur à l’avant, les ingénieurs ont pu avancer le capot et augmenter considérablement l’espace intérieur. La cabine est également dotée de montants arrière semblables à ceux d’un Hummer, de sorte que toute la partie centrale est beaucoup plus grande que le camion traditionnel. Les changements à l’avant ne s’arrêtent pas à la cabine avancée. Il n’y a bien sûr pas de calandre évidente et le capot à également été abaissé, à la fois pour améliorer la visibilité vers l’avant et l’aérodynamisme.
Un coffre à l’avant
Comme le F-150 Lightning, le Silverado EV dispose d’un coffre avant avec un couvercle à ouverture électrique disponible. Les dimensions exactes n’ont pas été communiquées, mais Chevy affirme qu’il peut contenir trois valises. L’habitacle est énorme, et il présente un design unique, distinct de celui des modèles à combustion interne. Deux types d’écran d’infodivertissement seront proposés. Sur

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Bugatti vend désormais des bâtons de golf

Chez Bugatti, l’exclusivité ne se limite plus aux voitures exotiques capables de dépasser les 400 km/h. Le constructeur français vient d’investir un tout autre terrain de jeu : celui du golf de très grand luxe. En collaboration avec…

Le Ford Musdtang Mach-e pourrait diaparaître

Le Ford Mustang Mach-E traverse une période d’incertitude. Alors qu’il demeure aujourd’hui le seul véhicule 100 % électrique que Ford commercialise encore aux États-Unis, de récentes déclarations du constructeur laissent entendre…

BMW veut réduire ses effectifs mondiaux de 5%

Le constructeur allemand BMW traverse une nouvelle zone de turbulence. Quelques jours après avoir abaissé ses prévisions financières, la direction du groupe se prépare à entamer des discussions avec les représentants des employés afin…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs