Victime d’une cyberattaque, JLR nie avoir perdu la trace de 40 000 véhicules
Victime d’une cyberattaque sans précédent, le constructeur Jaguar Land Rover (JLR) a mis sa production sur pause dans toutes ses usines du Royaume-Uni. En plus de la perte potentielle de données, l’entreprise aurait perdu la trace de quelque 40 000 véhicules déjà sortis de ses usines et répartis dans son réseau de distribution. C’est selon Automotive News Europe.
Mise à jour : Jaguar Land Rover a contacté Auto123 pour nier avoir jamais perdu le contact avec les véhicules ; un porte-parole a déclaré que « JLR a une visibilité et un contrôle complets des véhicules grâce à des processus de suivi de l’usine au marché. »
L’incident, survenu le 31 août dernier, a forcé JLR à arrêter ses chaînes de montage. L’impact est évidemment moins grand chez Jaguar, où seul le F-Pace est toujours en vente et dont la fabrication était déjà stoppée depuis plusieurs mois.
Chez Land Rover, en revanche, l’arrêt de production empêche la livraison des modèles aux concessionnaires du monde entier. Selon l’analyste automobile britannique Charles Tennant, interrogé par Coventry Live, l’entreprise aurait ainsi perdu près de 1,8 milliard $ CA, et les pertes continueraient de s’accumuler.
« C’est une très mauvaise situation pour l’entreprise, et cela prouve à quel point nous sommes vulnérables », a expliqué Charles Tennant.
40 000 véhicules perdus ?
Les problèmes seraient cependant encore plus importants, puisque quelque 40 000 véhicules seraient devenus introuvables à la suite de la faille informatique. C’est selon Automotive News Europe. Ces véhicules, tous des modèles Land Rover récents, auraient été assemblés au cours des derniers mois, mais attendraient toujours d’être livrés. JLR a toutefois refusé de confirmer cette information.
Mise à jour : Jaguar Land Rover a contacté Auto123 pour nier avoir jamais perdu le contact avec les véhicules ; un porte-parole a déclaré que « JLR a une visibilité et un contrôle complets des véhicules grâce à des processus de suivi de l’usine au marché. »
D’autres soucis
Le problème risque de toucher bien plus que la production. L’arrêt des usines au Royaume-Uni limite également la fabrication de pièces de rechange, ce qui pourrait entraîner d’importants retards de réparation chez les concessionnaires.
La fermeture de l’ensemble des systèmes informatiques de l’entreprise cause aussi des retards dans la prise de commandes et dans le suivi des dossiers des clients.
Des données compromises
Bien qu’au début, JLR affirmait qu’aucune donnée n’avait été volée, les derniers éléments de l’enquête soulèvent des questions. La compagnie affirme qu’elle entrera en contact directement avec les personnes ou les entreprises potentiellement touchées par une fuite de données.
Selon les analystes financiers, les pertes subies par JLR continueraient de s’accumuler au rythme de 9 millions de dollars par jour. Le redémarrage des chaînes de montage et des systèmes informatiques a été repoussé au 24 septembre 2025, selon la dernière communication officielle du manufacturier.
Contenu original de auto123.
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