Selon l’IIHS, les conducteurs font trop confiance à la technologie semi-autonome

C’est le constat qu’a fait le Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) aux États-Unis. Elle affirme que les conducteurs abusent régulièrement des systèmes de conduite semi-autonomes. Des centaines d’utilisateurs de système comme le Super Cruise chez GM. L’Autopilot de Tesla et le ProPilot de Nissan ont été interrogés. De nombreux utilisateurs ont déclaré qu’ils effectuaient des tâches non liées à la conduite lorsqu’ils utilisaient le système, et certains ont été bloqués en raison de l’inaction du conducteur.

Faudrait-il mieux informer les clients ?

Tous les systèmes sur le marché en ce moment sont des aides à la conduite, rien de plus. Elon Musk chez Tesla fait croire aux gens que le système Autopilot peut tout faire et véhicule de fausses informations. Nous sommes encore très loin des véhicules autonomes. Aucun système sur le marché en ce moment, à l’exception de Mercedes en Allemagne, n’a dépassé le stage d’autonomie niveau 2 et cela inclus Tesla. Or, selon les données d’une enquête de l’Insurance Institute for Highway Safety, les conducteurs de véhicules semi-autonomes ont suffisamment confiance dans les systèmes de conduite autonome pour effectuer des activités non liées à la conduite, comme manger ou envoyer des SMS. Plus précisément, 53 % des utilisateurs du système Super Cruise de General Motors ont déclaré être prêts à effectuer des tâches non liées à la conduite, tandis que 42 % des utilisateurs du système Autopilot de Tesla ont exprimé un sentiment similaire. Seuls 12 % des utilisateurs du Nissan ProPilot Assist ont déclaré qu’ils seraient

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