Peu de noms dans le monde des voitures sport ne résonnent aussi fort que celui de Carroll Shelby. Celui qui a mis au monde la légendaire Cobra aura consacré une grande partie de sa vie à modifier des voitures de production en voitures de performances.
La Cobra de Shelby aux enchères
Une Cobra 427 1965 originale ayant appartenu à Carroll Shelby s’est retrouvée à l’encan Mecum la semaine dernière à Kissimmee, en Floride. Portant le numéro de série CSX3178, la voiture appartenait à Shelby. Bien qu’elle ait été enregistrée comme modèle 1965, elle n’a été construite que l’année suivante. Un bon de travail a été ouvert le 7 janvier 1966 et clôturé le 3 mars, signifiant l’achèvement de la voiture, selon Mecum.
Une fois terminée, la voiture a été expédiée de l’atelier LAX de Shelby American en Californie à la maison de Shelby à Dallas avec le gros bloc V-8 de 427 pouces cubes, deux carburateurs à 4 barils, une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Toploader et des roues Sunburst knockoff. Il a été peint en gris anthracite, l’un des cinq Cobras 427 peints à l’origine dans cette teinte.
Premier changement de propriétaire
En 1972, Mike McCluskey, un spécialiste des Cobras et ami de Shelby, restaure la voiture. Il a notamment changé la couleur en bleu Guardsman avec un nez doré. Plus tard, Shelby a installé un aileron latéral 427 à tête en aluminium et une transmission automatique. En 2002, le magasin américain
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