On vole moins de voitures au Québec et en Ontario, mais plus dans les maritimes

De nouvelles données publiées par le Bureau d’assurance du Canada (BAC) révèlent que les taux de vols de voitures au Canada continuent de grimper bien au-dessus des niveaux historiques. Bien qu’une légère baisse de 19 % des réclamations d’assurance liées au vol d’automobiles ait été observée au cours du premier semestre 2024, les réclamations pour vol de voitures ont augmenté de 138 % au cours de la dernière décennie. Pire encore, la valeur des réclamations a explosé de 442 % pendant la même période.

Nombre de réclamations Coûts des réclamations
Premier semestre 2014 7 406
Premier semestre 2023 21 907
Premier semestre 2024 17 647
% de changement (2023-2024) -19.4 %
% de changement (2014-2024) 138 %

Disparités régionales marquées

Le rapport du BAC souligne des différences significatives entre les provinces. Par exemple, l’Ontario (-16 %) et le Québec (-41 %) ont enregistré des baisses du nombre de réclamations pour vol au premier semestre 2024. En revanche, l’Alberta (1 %), le Nouveau-Brunswick (14 %) et la Nouvelle-Écosse (27 %) ont connu des hausses. En Alberta, la valeur des réclamations pour vol d’automobiles a augmenté de 11 % par rapport à 2023, et de 179 % au cours des 10 dernières années. Selon les experts, ces différences régionales pourraient s’expliquer par le caractère opportuniste des voleurs de voitures, qui se tourneraient vers des provinces où les efforts de lutte sont moins intensifs.

Ontario Québec Alberta Nouvelle-Écosse Nouveau-Brunswick
-16 % -41 % 0.7 % 27 % 14 %

Les véhicules de luxe en ligne de mire

Les véhicules de luxe continuent de séduire les voleurs d’automobiles, en raison de leur forte demande sur les marchés internationaux illégaux. Dans de nombreux cas, les voitures volées sont exportées par des organisations criminelles, nationales et internationales, pour financer des activités comme le trafic de drogue, le commerce d’armes ou même le terrorisme.

Des efforts soutenus, mais encore insuffisants

Le BAC souligne les impacts positifs des investissements fédéraux et provinciaux dans la lutte contre le vol d’automobiles, tout en appelant à un renforcement des actions. L’organisme réclame des mesures immédiates pour empêcher l’exportation des véhicules volés, lutter contre le « re-VINing » frauduleux et mettre à jour les normes de sécurité des véhicules au Canada afin de prévenir les vols. « La lutte contre le vol d’automobiles nécessite une approche globale », souligne le BAC. « Ce n’est pas le moment de lever le pied. La crise du vol de voitures continue de peser sur les finances des Canadiens et leur sentiment de sécurité. L’industrie de l’assurance reste déterminée à travailler aux côtés des gouvernements et des parties prenantes pour résoudre cette crise nationale. »

Conclusion : Une crise qui persiste

Malgré des résultats encourageants dans certaines régions du pays, la lutte contre le vol d’automobiles reste un enjeu majeur au Canada. Les efforts conjugués des différents acteurs doivent se poursuivre pour réduire la fréquence et les coûts associés à ce fléau, qui affecte non seulement les primes d’assurance, mais aussi la sécurité publique.

Source : Bureau d’Assurances du Canada

Le texte On vole moins de voitures au Québec et en Ontario, mais plus dans les maritimes provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

CATL confirme que les batteries sodium-ion sont prêtes pour le grand public

Le géant chinois CATL, déjà leader mondial des batteries, vient de franchir une étape déterminante en signant une entente colossale de 60 GWh avec HyperStrong. Il s’agit tout simplement de la plus importante commande de batteries sodium-ion…

Land Rover rappelle 14 000 modèles hybrides au Canada

Land Rover est visé par un rappel d’envergure au Canada touchant plusieurs de ses modèles équipés d’une motorisation hybride légère (mild-hybrid). Selon Transport Canada, le problème provient du convertisseur DC/DC, un composant clé…

Pourquoi les voitures électriques perdent autant de valeur

Le constat est brutal : au Canada, un véhicule électrique âgé de quatre ans ne conserve qu’un peu plus de 40 % de sa valeur initiale. Concrètement, un modèle acheté 50 000 $ se revend autour de 23 900 $, selon les données de Canadian…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs