Nissan abandonne la Leaf

La Nissan Leaf n’aura pas droit à une troisième génération, selon des sources interrogées par le site Automotive News. L’article publié sur le web précise que la voiture électrique sera finalement retirée de la gamme pour être remplacée par un autre véhicule électrique plus conforme aux besoins des automobilistes, sans nommer de modèle.

Une première génération aux ambitions modestes

Dévoilée en 2010, la Nissan Leaf est devenue la première voiture électrique de masse abordable, la voiture électrique la plus vendue sur la planète à une certaine époque qui avait une autonomie théorique d’environ 117 km à ses débuts, mais ce n’est qu’en 2015 que le constructeur a doté la voiture d’une batterie d’une capacité de 30 kWh, lui donnant 135 km de distance possible entre deux recharges.

Une deuxième génération plus autonome

La deuxième génération du modèle a cependant changé la donne, Nissan, qui devait déjà faire face à des rivaux comme la Chevrolet Bolt ou la Hyundai Kona électrique, sans parler de l’offensive de Tesla. L’autonomie de 243 km de la version de base et l’autonomie possible de 363 km de la version équipée d’une batterie de 62 kWh permettaient à Nissan de s’attaquer à une clientèle réticente à l’électrique. Heureusement, l’arrivée prochaine du crossover Ariya devrait ramener les consommateurs dans les showrooms de la marque, mais le chemin est encore long avant qu’elle ne revienne sur le devant de la scène des voitures électriques.

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Hennessey transforme le Ford Expedition Tremor en VelociRaptor SUV

Le préparateur texan Hennessey Performance vient de dévoiler une nouvelle version du Ford Expedition Tremor baptisée VelociRaptor SUV. Contrairement à certaines créations extravagantes de l’entreprise, cette préparation mise davantage…

Pourquoi les véhicules électriques coûtent-ils plus cher à assurer?

Depuis leur arrivée sur le marché, les véhicules électriques sont présentés comme une solution permettant de réduire les coûts d’utilisation. Les propriétaires profitent de frais d’énergie plus faibles, d’un entretien mécanique…

GM investi dans des batteries sodium-ion qui n’iront pas dans les voitures

General Motors poursuit son offensive technologique dans le domaine de l’électrification en annonçant le développement d’une nouvelle génération de cellules sodium-ion en partenariat avec la jeune entreprise américaine Peak Energy.…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs