Les demandes de subventions ZEV fédéral atteignent un sommet en 2024
Les concessionnaires Chevrolet ont soumis 1 853 demandes de subventions pour l’Equinox EV arrivé chez les concessionnaires ce printemps. Cela lui a permis de devancer la Tesla Model 3, avec ses 1 833 demandes.
La demande de véhicules zéro émission au plus haut en 2024, portée par le Québec
En août 2024, les demandes de rabais pour véhicules zéro émission (ZEV) ont atteint un sommet, alimentées par une forte demande au Québec. Le programme fédéral « Incitatifs pour les véhicules à émissions nulles » (iZEV) a enregistré un total de 20 801 demandes, selon les données de Transports Canada. Le Québec a représenté six demandes sur dix, bien qu’il ne compte que pour environ un quart de la population canadienne.
Tesla domine le marché, mais Chevrolet fait une percée
Tesla a mené le bal avec 3 323 réclamations pour ses deux modèles éligibles, dépassant Toyota et Hyundai qui ont respectivement enregistré 2 818 et 2 628 demandes.
Demandes d’incitatifs iZEV par marque :
| Marque | Août | Juillet | 2024 cumulatif |
| Tesla | 3 323 | 3 528 | 28 678 |
| Toyota | 2 818 | 1 555 | 13 662 |
| Hyundai | 2 628 | 2 579 | 17 290 |
| Chevrolet | 2 408 | 2 160 | 8 948 |
| Ford | 2 085 | 2 093 | 13 620 |
| Kia | 1 799 | 1 616 | 11 612 |
| Mitsubishi | 1 261 | 1 262 | 8 518 |
| Volkswagen | 1 133 | 1 071 | 7 259 |
| Mazda | 549 | 517 | 2 879 |
| Nissan | 484 | 396 | 3 173 |
| Audi | 370 | 339 | 2 686 |
| Vinfast | 284 | 268 | 1 409 |
| Volvo | 249 | 246 | 2 266 |
| Jeep | 239 | 204 | 1 922 |
| Polestar | 230 | 388 | 1 782 |
L’Equinox EV prend la tête des véhicules électriques à batterie (BEV)
En août, l’Equinox EV a dépassé les Tesla Model Y et Model 3, marquant la première fois cette année qu’un modèle non-Tesla occupe la première place dans la catégorie des véhicules électriques à batterie. Chevrolet a enregistré 1 853 demandes pour ce modèle, contre 1 833 pour la Model 3.
Demandes d’incitatifs iZEV par BEV :
| Modèle | Août | Juillet | 2024 cumulatif |
| Chevrolet Equinox EV | 1 853 | 1 500 | 3 815 |
| Tesla Model 3 | 1 833 | 1 650 | 9 490 |
| Tesla Model Y | 1 490 | 1 878 | 19 188 |
| Hyundai Ioniq 5 | 1 199 | 1 133 | 6 361 |
| Volkswagen ID.4 | 1 133 | 1 071 | 7 259 |
| Hyundai Kona EV | 926 | 779 | 6 504 |
| Toyota bZ4X | 924 | 533 | 4 070 |
| Ford Mach e | 693 | 803 | 6 813 |
| Ford F-150 Lightning | 580 | 543 | 1 928 |
| Kia EV6 | 572 | 590 | 4 209 |
Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) restent stables
Le classement des véhicules hybrides rechargeables n’a pas changé en août. Mitsubishi a soumis 1 261 demandes pour l’Outlander PHEV, suivi par Toyota avec 1 164 demandes pour le Rav4 PHEV, et Ford avec 794 demandes pour l’Escape PHEV.
Demandes d’incitatifs iZEV par PHEV :
| Modèle | Août | Juillet | 2024 cumulatif |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 1 261 | 1 262 | 8 518 |
| Toyota Rav4 PHEV | 1 164 | 851 | 6 676 |
| Ford Escape PHEV | 794 | 734 | 4 592 |
| Toyota Prius Prime PHEV | 730 | 170 | 2 914 |
| Mazda CX-90 | 418 | 362 | 2 195 |
| Hyundai Tucson PHEV | 239 | 360 | 2 084 |
| Jeep Wrangler 4xe PHEV | 238 | 203 | 1 920 |
| Kia Niro PHEV | 200 | 197 | 866 |
| Kia Sorento PHEV | 160 | 138 | 338 |
| Kia Sportage PHEV | 137 | 89 | 1 058 |
Le Québec domine le marché des ZEV avec des politiques incitatives
Les demandes de rabais sont restées relativement stables dans la plupart des provinces en août, à l’exception du Québec où 12 528 réclamations ont été enregistrées, soit près de 2 000 de plus qu’en juillet. Le Québec est historiquement leader dans les volumes de ZEV, représentant généralement entre 50 et 55 % des demandes mensuelles. La forte demande en août pourrait être attribuée aux changements à venir dans les politiques provinciales : à partir de 2025, le rabais maximal offert par le gouvernement québécois passera de 7 000 $ à 4 000 $, ce qui a probablement incité de nombreux acheteurs à avancer leurs achats.
Demandes d’incitatifs iZEV par province :
| Province | Août | Juillet | 2024 cumulatif |
| Canada | 20 801 | 19 007 | 131 426 |
| Québec | 12 528 | 10 697 | 73 462 |
| Colombie-Britannique | 3 454 | 3 529 | 24 259 |
| Ontario | 3 369 | 3 287 | 24 253 |
| Alberta | 542 | 541 | 3 693 |
| Nouveau-Brunswick | 245 | 228 | 1 512 |
| Nouvelle-Écosse | 211 | 207 | 1 348 |
| Manitoba | 199 | 241 | 1 234 |
| Saskatchewan | 93 | 97 | 605 |
| Terre-Neuve-et-Labrador | 74 | 79 | 485 |
| Île-du-Prince-Édouard | 70 | 78 | 437 |
| Yukon | 12 | 16 | 114 |
| Territoires du Nord-Ouest | 4 | 7 | 23 |
| Nunavut | 0 | 0 | 1 |
Source : Transports Canada
Le texte Les demandes de subventions ZEV fédéral atteignent un sommet en 2024 provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile
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