Le Ford F-150 Raptor se refait une beauté pour 2021

On dit que c’est dans l’adversité que l’on extrait le meilleur des produits. Ford qui dominait le côté extrême des camions avec son Raptor s’est récemment fait voler son titre par le RAM TRX. Il fallait donc que le géant de Dearborn réagisse. Voilà donc le F-150 Raptor 2021.

Une puissance encore inconnue

Sans doute que bien des gens s’attendaient à une guerre de chevaux-vapeurs. Ford est resté à l’écart de ce débat en présentant un modèle qui a plutôt l’aspect d’une mise à jour. Ford s’est plutôt concentré sur l’aspect hors route extrême du Raptor qu’il a encore amélioré. Ford n’a pas dévoilé les chiffres finaux en ce qui concerne la puissance du moteur. Nous savons seulement que c’est toujours le V6 Ecoboost qui se trouve sous le capot, dans une version améliorée. Notons que le Raptor actuel fait 450 chevaux et un peu plus de 500 lb-pi de couple.

Nouvelle suspension

La plus grande nouveauté est la suspension arrière du Raptor, qui est maintenant une suspension à ressorts hélicoïdaux à cinq bras utilisant des bras de suspension extra-longs et une tige Panhard ainsi que des amortisseurs Fox à dérivation interne avec une capacité d’amortissement deux fois supérieure à l’actuel Raptor. Les nouveaux ressorts hélicoïdaux devraient également améliorer le comportement du Raptor sur le bitume. Vous avez aussi des pneus de 37 pouces en option qui ne manqueront pas de faire tourner les têtes.

Un meilleur débattement

Construit sur la même base que le

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Enquête sur 232 000 Jeep Gladiator et Wrangler 2020

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert une enquête de sécurité visant 232 209 Jeep Gladiator et Wrangler modèles 2020 vendus aux États-Unis. L’agence américaine soupçonne une défaillance du tableau de bord…

Le Kia EV6 détrône Tesla comme champion de la durabilité des batteries

Les sceptiques des véhicules électriques risquent d’être déçus : une nouvelle étude montre que la dégradation des batteries est bien moins préoccupante qu’on le croyait. Et surprise — ce n’est pas Tesla, mais le Kia EV6 qui s’impose…

Porsche 911 Turbo S

Malaga, Espagne- C’est sur le très beau circuit D’Ascari que nous fait connaissance avec la version 2026 de la Porsche 911 Turbo S, car c’est sur un circuit et seulement sur un circuit que l’on peut découvrir le potentiel de cette…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs